- 1、引言 现代交通的迅猛发展带来的能源与环境危机已经成为世界性的难题。发展电动汽车，采用清洁能源，被认为是最好的解决方案之一。为此，各国投入了大量的人力物力进行电动汽车的研究，并取得了可喜成果。 电动汽车不仅包括传统汽车的运行速度、行驶里程等参数，还包括电动汽车独有的能耗、电源电压、电流及电机转速等电气参数，参数多达100多项。掌握这些参数对于分析电动汽车整体运行性能有着重要意义。这些参数类型各异、位置分散，要想集中测量存在很大困难。因此，需要分散测量，再通过监控节点集中显示和记录的方式构
- 关键字：CAN电动汽车测试单片机监控
- 摘要：文章综述了混合动力电动汽车的发展和基本结构，在此基础上，结合丰田汽车公司的最新一代混合动力电动汽车Prius THS Ⅱ，介绍了电力电子技术在混合动力电动汽车上的具体应用情况。最后，结合混合动力电动汽车的实际情况，提出了需要重点解决的问题。 关键词：电动汽车 混合动力 功率电子 交流驱动 逆变器 1、 引言 电力电子技术是研究电力半导体器件实现电能变换和控制的学科，它是一门电子、电力半导体器件和控制三者相互交叉而出现的新兴缘学科。它研究的内容
- 关键字：电动汽车混合动力功率电子交流驱动逆变器汽车电子
- 提出了一种基于CAN总线、GPIB总线和以太网的分布式电机驱动测试系统，并给出了系统网络拓扑图，详细说明其硬件构建和Labview下的软件实现，给出了系统误差分析结果。
- 关键字：电动汽车测试分布式电机驱动
- 一、前言 CAN总线是德国BOSCH公司在20世纪80年代初为解决汽车中众多的控制与测试仪器之间的数据交换而开发的一种通信协议。由于CAN总线具有突出的可*性、实时性和灵活性，因而得到了业界的广泛认同和运用，并在1993年正式成为国际标准和行业标准，被誉为“最有前途的现场总线”之一。以CAN为代表的总线技术在汽车上的应用不但减少了车身线束，也提高了汽车的可*性。在国外现代轿车的设计中，CAN已经成为必须采用的技术，奔驰、宝马、大众、沃尔沃及雷诺等汽车都将CAN作为控制器联网的手段。我
- 关键字：CAN总线电动汽车工业控制汽车电子工业控制
- 更小设备实现更强大功能 随着节能和消除污染需求的增长，相关研究显示，在今后几年混合动力汽车的需求将剧增。混合动力汽车装有内燃机和电动机。芯片制造商英飞凌科技（FSE/NYSE：IFX）计划采用先进的电子设备，提高混合动力汽车传动系统的能源效率。该公司在底特律汽车展上展示了这些产品。基于英飞凌的功率技术，汽车智能控制系统重量将大大降低。该智能控制系统可优化燃油和电能的使用。 现在，混合动力汽车的电子控制系统有两个鞋盒大，平均重30千克。而英飞凌的系统采用Hyb
- 关键字：传动系统混合动力汽车能源效率汽车电子英飞凌汽车电子
- 本文介绍了电池管理系统中一种新颖的多路电压采集电路，该电路应用于采集电池单体电压数目比较多的情况下，能够显著减少电路板的面积并降低成本，同时对测量精度影响不大。
- 关键字：采集电路设计电压管理系统电池电动汽车
- 蓄电池是电动汽车的动力源泉。目前，制约电动汽车发展的关键因素是动力蓄电池不理想。电动汽车蓄电池的主要性能指标是比能量、比功率和使用寿命等。要使电动汽车能与内燃机汽车相竞争，关键是开发出比能量高、比功率大、使用寿命长、成本低的蓄电池。 铅酸蓄电池 铅酸蓄电池已有100多年的历史，广泛用作内燃机汽车的起动动力源。它也是成熟的电动汽车蓄电池，可靠性好、原材料易得、价格便宜；比功率也基本上能满足电动汽车的动力性要求。但它有两大缺点；能量低，所占的质量和体积太大，且一次充电行驶里程较短；另一个是
- 关键字：电动汽车
混合动力汽车、电动汽车介绍
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