- 11月21日消息，据外媒报道，美国商务部已经确认将会向部分公司授予向华为出售零部件的许可证。此前在6月29日在记者会上，美国总统特朗普表示，允许美国公司继续卖产品给华为。特朗普表示，华为购买的产品是美国硅谷生产的很复杂的产品，这些美国公司很伟大，会带动就业，所以允许美国企业继续卖产品给华为。随后白宫曾召开会议与美企巨头商讨授予许可证事宜，彼时美企蜂拥而至，一时间商务部收到了超过130个许可证申请。但此次商务部仅批准了部分公司的许可证，并拒绝了一部分，不过被拒公司有20天的上诉时间来改变这一决定，目前尚不清
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- 美国方面会再次给华为设置延长期，只是在延长的期限上有所分期。POLITICO表示美国会对华为一份长达六个月的延长期，路透社方面的消息则显示，美国方面只会给华为两周的延长期限。
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- 据国外媒体报道，11月20日，美国国会参议院商业委员会将举行关于自动驾驶汽车测试和部署听证会，美国政府道路交通安全方面高级官员届时将出席会议。美国国会一直在推进有关自动驾驶汽车方面的立法。
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- 据科技日报报道，美国斯坦福大学研究人员13日在美国化学学会期刊《ACS核心科学》上发表研究报告称，他们开发出一种可拉伸、可完全降解，并能在应变时保持稳定电气性能的半导体材料。研究人员称，这一同时具有3种不同属性的新材料有望在医疗、环境监测、信息安全等领域得到广泛应用。
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- 近日消息，据外媒报道，Waymo首席执行官约翰·克拉夫西克(John Krafcik)近日表示，该公司位于底特律的自动驾驶汽车制造厂现已开始运营。该制造厂主要为汽车制造商的车辆配备无人驾驶软硬件系统，以便能够大规模将无人驾驶技术集成到菲亚特·克莱斯勒和捷豹提供的车辆上。
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- 这几年来，美国收紧了对中国投资的审查，尤其是半导体领域已经不太可能允许中国公司收购美国重要芯片厂商了，美国CFIUS海外投资审查委员会会重点审查中国公司的收购案。不过也不是没有特例，现在北京君正收购美国ISSI公司的申请就获得了美国CFIUS的审批，这起价值72亿元的收购算是落定了。这起收购案中，北京君正是国内知名的芯片设计公司，主攻MIPS架构，今年前三季度合计营收2.4亿元，同比增长50%，净利润6492万元，同比增长212%。另外一家公司ISSI是美国半导体芯片厂商，总部位于加州Milpitas，主
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- 由于众所周知的原因，国内近年来对半导体芯片自主可控要求很高，希望2025年将芯片国产率提升到70%。在这个问题上，美国政府也一样面临难题，因为美国军方很多芯片也是在国外晶圆厂生产的，美国现在也希望台积电等公司在美国建立晶圆厂。美国不是没有先进的晶圆厂，相反美国拥有全球最先进的半导体工艺，光Intel一家就足够了，在美国亚利桑那、俄勒冈都有最先进的14nm、10nm工厂，其X86处理器性能也是最强的。AMD公司代工合作伙伴GlobalFoundries在美国纽约州也有14nm/12nm工艺的Fab 8晶圆厂
- 关键字：美国半导体
- 由于众所周知的原因，国内近年来对半导体芯片自主可控要求很高，希望2025年将芯片国产率提升到70%。在这个问题上，美国政府也一样面临难题，因为美国军方很多芯片也是在国外晶圆厂生产的，美国现在也希望台积电等公司在美国建立晶圆厂。美国不是没有先进的晶圆厂，相反美国拥有全球最先进的半导体工艺，光Intel一家就足够了，在美国亚利桑那、俄勒冈都有最先进的14nm、10nm工厂，其X86处理器性能也是最强的。AMD公司代工合作伙伴GlobalFoundries在美国纽约州也有14nm/12nm工艺的Fab 8晶圆厂
- 关键字：美国半导体
- 今天在ARM技术峰会北京站上，Arm中国董事长兼首席执行官吴雄昂称中国客户推出的ARM芯片销量已超过160亿，未来ARM也会继续向中国客户提供授权。ARM是全球嵌入式、移动芯片领域的主导者，中国地区也是ARM的重要市场，占到该公司营收20%左右。根据吴雄昂所说，目前ARM在中国地区已经有超过200多个合作伙伴，中国客户推出的基于ARM技术的芯片累计出货量超过160亿颗，现在国内95%的国产芯片都是基于ARM技术的。今年5月份，美国将华为公司列入实体清单，禁止美国公司与华为做生意，美国之外的公司一旦使用了超
- 关键字：ARM美国英国
- 想要购买扫地机器人的朋友们对iRobot这个品牌一定不会陌生，这家于1990年在美国成了的机器人公司，在2002年开始正式研发家用扫地机器人，迄今为止，iRobot对家用机器人的研制已有17年，现如今几乎成为人们购买扫地机器人的首选品牌。
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- 在日常生活中，把儿童遗忘在汽车后座而导致其死亡的事件时有发生，每每听到此类新闻都让人无比心痛。很多人一方面埋怨家长太粗心，一方面也希望汽车制造商能提供一些“黑科技”，避免悲剧的发生。实际上，一些汽车制造商早已开始对后座乘客警报系统进行研发。早在3年前，通用汽车就在旗下车型配装了“后座乘客提醒”的功能，随后日产也推出类似功能。不过，一两家汽车制造商推出该功能还远远不够，为了保证后座儿童乘车安全，还需要整个汽车行业的共同参与和努力。近日，美国主要汽车制造商达成共识，计划在2025年之前为几乎所有美国生产的新车
- 关键字：美国后座警报系统通用汽车
- 据《金融时报》报道称，美国正在审议向华为公司的欧洲竞争对手提供财政援助的方案，由于在第五代5G移动通讯开发者中居世界主导作用，因此华为公司对美国而言是危险的。
- 关键字：美国诺基亚爱立信
- 2019年9月23日，美国北卡罗莱纳州达勒姆讯 – 作为碳化硅（SiC）技术全球领先企业的科锐（Cree, Inc.，美国纳斯达克上市代码：CREE），于今日宣布计划在美国东海岸创建碳化硅（SiC）走廊，建造全球最大的碳化硅（SiC）制造工厂。科锐将在美国纽约州Marcy建造一座全新的采用最先进技术并满足车规级标准的200mm功率和射频（RF）晶圆制造工厂，而与之相辅相成的超级材料工厂（mega materials factory）的建造扩产正在公司达勒姆总部开展进行。这一新制造工厂是先前所宣布计划的一部
- 关键字：美国半导体
- 美国高速公路交通安全委员会（NHTSA）周一提议，允许汽车厂商为电动汽车和其他“静音车辆”提供多种声音选择，从而在行车过程中警示行人。
- 关键字：美国特斯拉电动汽车警报
- 美国是全球发展电动车的一个大国，拥有特斯拉为代表的诸多设计制造商，美国的电动车市场发展的如何？ 据外媒最新消息，最新六月份的美国汽车市场报告显示，电动车目前仅仅只占到美国汽车销量的2%，特斯拉开拓市场任重道远。
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