好消息~前不久，恩智浦半导体正式加入RT-Thread全球合作伙伴计划，成为RT-Thread高级会员合作伙伴。同时，RT-Thread现已成为恩智浦注册合作伙伴。恩智浦深耕中国市场，在过去几年中，与RT-Thread保持紧密合作，连续参与RT-Thread主办的全球技术峰会，年度开发者大会等重要活动，以i.MX RT跨界MCU平台为基础，支持IoT与Embedded GUI设计大赛，培养了强大的用户基础，也为开发者提供了创新研发的技术平台。图片出处：基于MCX微控制器的机器学习解决方案 为嵌入式开源社区
关键字：RT-Thread 恩智浦 MCU
基于MCX N和MCX A系列微控制器取得的成功，恩智浦发布支持多协议无线连接的MCX W系列。作为MCX广泛产品组合的重要成员，MCX W系列具有与MCX产品其他系列相同的Arm® Cortex®-M33内核，并与MCX产品其他系列共享外设平台。MCX W系列的亮点在于其支持多种无线标准，包括Matter、Thread、Zigbee和低功耗蓝牙等，从而为整个MCX产品组合带来无线连接的新可能。MCX W将成为MCX产品组合无线应用的首选解决方案。目标应用场景广泛，涵盖：● 工业和
关键字：MCX W MCU NXP 恩智浦
4月22日，恩智浦（NXP）在苏州举办了2024年高管春季媒体沟通会。会上，恩智浦执行副总裁兼安全连接边缘业务总经理Rafael Sotomayor、执行副总裁兼高级模拟业务部总经理Jens Hinrichsen以及资深副总裁兼大中华区主席李廷伟博士等高管，就恩智浦在工业与物联网领域的最新产品、技术进展以及中国相关战略进行了深入分享。以明亮的颜色迎接光明未来恩智浦资深副总裁兼大中华区主席李廷伟博士会上，李廷伟博士特别强调，恩智浦新提出的品牌主张“Brighter Together”不仅体现了公司与中国广大
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4月23日，恩智浦半导体宣布其首个全线上实验室——人工智能创新实践平台云实验室正式上线运营。据恩智浦半导体介绍，该公司于2021年正式启动人工智能创新中心一期“人工智能应用示范基地”，集中展示恩智浦及合作伙伴的前沿技术和终端应用。2023年，创新中心二期项目——人工智能创新实践平台正式启动，该实践基地集教育实训、技术交流、头脑风暴及虚拟实验等功能于一体，面积为1200平方米。恩智浦半导体表示，通过云实验室，恩智浦可以向用户提供硬件（EVK评估套件）、软件和解决方案在内的快捷体验，帮助用户跨越地域边界，在开
关键字：恩智浦 AI 云实验
4月10日消息，市场研究机构TechInsights公布2023年全球汽车半导体市场统计数据，全年供应商收入同比增长16.5%，从2022年的594亿美元增长到2023年的692亿美元。英飞凌以14%的份额领跑市场，前五大厂商合计拿下50%市场份额。恩智浦位居第二，市场份额约为10%；意法半导体继续扩大市场份额，缩小了与恩智浦的差距，并巩固了第三名的位置；德州仪器（TI）排名第四，瑞萨电子连续第二年位居第五。此外，安森美、博世、亚德诺（ADI）、美光和高通分别位列第六至第十名。
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恩智浦半导体（NXP Semiconductors N.V.）近日发布S32N55处理器， S32N系列超高集成度车载处理器家族的首位成员。S32N55作为最近发布的S32 CoreRide中央计算解决方案的核心，可提供安全、实时和应用处理的可扩展组合，满足汽车制造商的多样化中央计算需求。S32N55处理器在安全、集中、实时汽车控制方面表现出色，实现这种控制需要高性能、确定性计算能力来支持最高级别的功能安全。通过软件定义的硬件强制隔离，S32N55可以承载数十种具有不同重要性级别的汽车功能，同时避免不同功
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恩智浦半导体（NXP Semiconductors N.V.）继近期推出的MCX A和MCX N系列设备大获成功后，近日发布MCX W系列，进一步为MCX产品组合增添丰富的连接功能，助力MatterTM、Thread®、Zigbee®和低功耗Bluetooth技术采用安全的多协议无线MCU。MCX W系列同MCX A, MCX N一样配备FRDM开发平台以及具备跨MCX产品组合一致性的设备架构、内核、外设和MCUXpresso开发者体验，旨在打造一个可扩展的MCU平台，简化工业和物联网市场中快速创建新产品
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随着未来汽车向软件定义转变，汽车的功能和特性更多的是通过软件代码来设定，而非传统的控制器硬件。这一转变要求我们采用全新的设计理念。恩智浦发布全新S32N系列车载超高集成度处理器，提供安全、实时应用处理的可扩展组合，满足广大汽车制造商的中央计算需求。 S32N处理器不仅可以帮助实现软件定义汽车的新用例和优势，还能高效地创建和变现汽车数据的收集与分析，在汽车的生命周期简化汽车功能和服务的部署。S32N系列处理器赋予汽车制造商极大的灵活性，便于他们升级演进汽车的电子电气（E/E）架构，并将原本分散在各个硬件控制
关键字：S32N 恩智浦 软件定义汽车 汽车功能解决方案
● S32 CoreRide平台率先将处理、汽车网络和系统电源管理与集成软件相结合，帮助解决新一代汽车开发中的系统复杂性、可扩展性和成本效益等需求● 恩智浦与市场领先的软件和一级供应商合作，提供易于使用的汽车集成平台，最大程度地提高系统性能● 恩智浦同时推出S32N系列超高集成度汽车处理器，提供出色的实时性能，支持S32 CoreRide中央计算解决方案，为OEM厂商带来高效且灵活的处理方案恩智浦半导体（NXP Semiconduct
关键字：恩智浦 S32 CoreRide 软件定义汽车
雷达是汽车ADAS的核心技术，可增强道路安全性，提高对驾驶员的便利性。恩智浦提供可扩展产品组合，包括高度集成、功能安全且信息安全的MMIC、处理器和SoC产品系列，可满足不断升高的安全要求并实现2+级及更高级别的自动驾驶。系统设计人员需要可扩展、精简且高度集成的处理平台产品组合，为新一代雷达解决方案在计算敏捷性和高能效之间取得极佳平衡。恩智浦的产品包括完全集成的77 GHz RFCMOS收发器、高性能处理器和小型单芯片SoC，可实现从角落到远程直至4D成像雷达的完整应用频谱。当工程师开发可扩展的解决方案来
关键字：恩智浦 NXP 汽车雷达 ADAS
恩智浦半导体（NXP Semiconductors N.V.）近日发布年度企业可持续发展报告（CSR），重申其对信息透明度及公司可持续业务实践的承诺。报告详细阐述恩智浦环境保护、社会责任和公司治理（ESG）整体性战略与指导方针，并强调了公司在实现中长期ESG目标方面的年度进展。恩智浦总裁兼首席执行官Kurt Sievers表示：“作为一家全球性科技公司，我们拥有得天独厚的机遇去引领和开发创新解决方案，助力塑造更加可持续的未来。在所有团队成员、合作伙伴和客户的帮助与持续奉献下，我们将继续肩负起自身的职责，并
关键字：恩智浦 可持续发展
新年伊始，恩智浦就为各位嵌入式开发小伙伴奉上了一份大礼——新一代MCX A系列通用MCU，该系列MCU成本低、易于使用、封装小，拥有丰富的功能、创新的电源架构和软件兼容性，能够满足广泛嵌入式应用的需求，助力工程师创造更多可能。想尝鲜全新的MCX A通用MCU，当然少不了开发板的支持。今天我们就向大家介绍恩智浦MCX A 系列全新一代FRDM开发板FRDM-MCXA153。清晰明了的包装先来看下FRDM开发板包装盒，它长这样子：这是个白底黑字有点像四方形的盒子，上面印着：MCUXpresso Devel
关键字：FRDM 开发板 恩智浦
基于NXP S32R41和TEF82xx，赛恩领动携手恩智浦凭借行业领先的4D成像雷达荣获备受全球自动驾驶从业者瞩目的2024 Tech.AD Europe成像雷达与感知大奖。赛恩领动SFR-2K是基于恩智浦最新一代成像雷达专用处理器S32R41打造的双芯片级联4D成像雷达，在提升极致感知性能的同时，兼具成本优势。▲ 颁奖现场照片，由左至右分别是：恩智浦ADAS市场总监顾环宇，赛恩领动CEO李旭阳， NIT研究所CEO Milan Bjelica（颁奖典礼主持人）本届Tech.AD E
关键字：赛恩领动 恩智浦 4D 成像雷达 自动驾驶
前不久，恩智浦半导体加入RT-Thread全球合作伙伴计划，成为RT-Thread高级会员合作伙伴。同时，RT-Thread现已成为恩智浦注册合作伙伴。恩智浦深耕中国市场，在过去几年中，与RT-Thread保持合作，连续参与RT-Thread主办的全球技术峰会、年度开发者大会等重要活动，以i.MX RT跨界MCU平台为基础，支持IoT与Embedded GUI设计大赛，通过基于RT-Thread的BSP和NXP自有GUI Guider图形设计工具，培养了强大的用户基础，也为开发者提供了创新研发的技
关键字：RT-Thread 恩智浦 i.MX
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