百度无人车自称技术与谷歌处同一梯队 在政策上能获更大支持

　　无人驾驶汽车，曾被称为是最“看似近在咫尺，实则遥不可及”的未来科技，但现在，这个“玩具”或许真的很快就要行至眼前。在顺利完成无人驾驶汽车混合道路上路测试之后，2015年12月14日，百度宣布正式成立自动驾驶事业部，并正式透露了百度无人车的最新进展。“百度自动驾驶事业部计划三年实现自动驾驶汽车的商用化，五年实现量产，十年改变人们的出行方式。”百度公司高级副总裁、百度自动驾驶事业部总经理王劲告诉《中国经济周刊》记者。

　　未来10年，每100辆新增汽车中就有80辆自动驾驶车

　　2015年12月16日，百度无人车高调亮相在乌镇举行的第二届世界互联网大会，百度公司CEO李彦宏向前来参观的国家主席习近平介绍了百度无人车的进展情况，包括其自主研发程度、最高时速、成本、量产计划等习主席所关心的话题。根据百度工作人员计时，原定在百度展台停留3分钟的习主席，足足停留了10分46秒。

　　高调亮相使得百度无人车迅速成为被人们热议的焦点。百度无人驾驶项目起步于2013年，由百度研究院主导研发。在王劲看来，无人车更像一个带轮子的电脑或者机器人(300024)。“过去，车的价值主要在发动机、变速箱等机械设备上，而今后，车的价值将更多地体现在智能系统上，要看谁的汽车大脑最强大。”他说。

　　“智能驾驶对汽车行业来说是福音。”中国工程院院士李德毅告诉《中国经济周刊》记者，“今年‘双十一’，扫地机器人销量超过了手机，扫地机器人是个轮式机器人，四个轮子的汽车也是个轮式机器人，两者虽然差别很大，但也说明轮式机器人技术将很快和我们共同生活。”