车联网服务商如何掘金车主每年3万亿消费？

　　二、车联网服务商有哪些商业机会?

　　在智能汽车产业发展的新十年中，找到车联网的商业机会和价值尤为重要。

　　广联赛讯的愿景是“让我们的用车生活更美好”，基于这个大愿景下，他们希望实现让车主买车、用车以及养车、卖车都产生巨大价值。广联赛讯，是唯一一家依靠“为用户提供全生命周期车主服务”存活下来并实现盈利的公司，资本方也给予认可，正迈入后向闭环补贴前面收益的阶段。再聊商业机会之前，大家先了解下广联赛讯的服务模式。

　　1、广联赛讯的服务模式与收入结构

　　广联赛讯--中国首家车联网全生命服务周期运营商

　　以智能硬件开放平台获取海量用户

　　2013年，面对是否做前端车联网的命题时，广联赛讯选择了后端，毅然决然。为什么?因为，要做车联网一定要拥有海量用户，而利用前端车联网积累海量用户的时间一定远远慢于后端车联网。2013年至2016年，依靠智能硬件开放平台，广联赛讯积累了大量在线联网用户，打造了行业内唯一一家智能硬件开放平台。基于后视镜，基于大型终端系统，基于控制系统，广联赛讯可以将整个汽车电子系统实现联网，创造出一种新商业形态。有数据，便会有商业形态，便会有新发展。

　　为200万车主提供智能化用车服务

　　目前为止，广联赛徐已经为两百万用户提供过在线联网服务。两百万用户，不只是手机互联用户，他们是一直在线的云端用户，覆盖了除西藏其他所有省份的汽车终端店面。新的时代，一定会随着联网用户的全国大面积布局，会迎来崭新时代。

　　车联网公司的收入结构是什么?广联赛讯是一家靠车联网大数据做延伸业务的公司，目前已经积累了嘀嘀虎服务、嘀嘀虎金融、嘀嘀虎保险、嘀嘀虎保养以及嘀嘀虎的八大场景和在线服务。这些服务支撑了车主全程车载服务和车上生活。

　　车联网大数据--加工衍生创新服务形成商业闭环

　　2、场景化服务带来的车联网大数据魅力

　　TSP(TelematicsServiceprovider)汽车远程服务提供商，上接汽车、车载设备制造商、网络运营商，下接内容提供商。他们所提供的入口型服务，就是高频、刚需的服务，免费或者相对免费的服务，用以沉淀忠实用户，这是车联网服务商的商业机会之一。

　　车联网入口服务TSP