汽车芯片供应问题未解决 汽车巨头仍在努力

据外媒报道，2021年初开始的全球汽车芯片供应短缺问题对大众、丰田、现代、通用等多家汽车厂商造成了影响，导致其多座工厂停产或减产，并对其销量产生了负面影响。然而，在解决芯片供应问题后，汽车厂商对半导体部件的关注度明显提高，并加强了与半导体厂商的合作以确保供应稳定。

最新消息称，韩国的现代和起亚两大汽车制造商已与德国的英飞凌达成了战略合作关系，以确保功率半导体的供应。这一消息已在两家公司的官网上公布。

根据战略合作协议，现代汽车和起亚将从英飞凌购买关键的汽车功率半导体部件，并计划在提升电动汽车性能方面与该公司紧密合作。此外，他们还将在功率半导体的研发上进行合作，并从英飞凌采购零部件来满足他们到2030年的纯电动汽车和混合动力汽车需求。

作为全球重要的半导体制造商和汽车制造商，现代汽车集团与英飞凌之间的合作始于本世纪初。最初，双方在传感器部件上展开合作，后来开始供应功率半导体。双方还曾合作运营研发中心。新达成的战略合作协议将使双方的合作进一步深化。

对于与英飞凌的合作，现代汽车集团认为这将为他们的新能源汽车提供可靠的零部件供应，有助于他们在全球电动汽车市场保持竞争优势。