汽车信息娱乐系统FM/AM调谐器及音频DSP方案

针对中国RTIC标准的安森美半导体调谐器方案

RTIC(Real-time Traffic Information of China)是中国独有的出租车行车管理及道路信息采集系统 ，包括交通信息中心、道路信息反馈系统及道路信息广播系统。道路信息反馈系统通过出租车反馈的路况信息形成实时的RTIC信息，然后广播出去。该系统最早在北京2008奥运会期间建立，现已在22个城市得到应用。安森美半导体提供终端部分相应的调谐器及解决方案。

安森美半导体音效处理DSP及CD伺服/编解码DSP

这些方案采用DSP执行数字化计算，相比采用分立器件的模拟信号处理，具有无失真、设置简单的优点，缺点是算法相对复杂一些。

为了实现音效处理，有必要了解一下音频DSP均衡器 (EQ) 的作用。均衡器具有增益及滤波的电路，增益电路对声音进行提升 (Boost) 与削弱 (Cut) ；滤波电路可以调节到需要的频率响应。普通模拟音效处理IC一般可以提供2频带 (Bass/Treble) 或者3频带 (Bass/Middle/Treble)，而数字音效处理IC可以提供多个频带，比如7频带，甚至更多。图5是3频带EQ的曲线。

图5：3频带EQ的曲线

安森美半导体的音效处理DSP可提供各种算法，见表1。

表1：安森美半导体音效处理DSP算法

左边表中是一些基本功能，其中S3S、AViSS、New S-Live是安森美半导体自己的算法，可免费提供给客户；右边是可供选择的算法，需要使用授权，或更改时需要研发费用，其中包括业界知名的SRS CS Auto及Dolby DAEP算法，而Bongiovi DPS是最先进的音效处理技术。安森美半导体目前是该技术唯一的IC合作伙伴。

安森美半导体提供的音频DSP资源包括24位双核DSP，处理能力高达220MIPS，采用24位ADC/DAC和760 k闪存，有8路模拟输入、5路数字输入，以及6路模拟输出和6路数字输出。强大的硬件资源可以实现更完美的音效处理及真正的5.1声道。