LonWorks网络列车监控系统

3、系统功能

　　3.1列车主控计算机及主机网关

　　列车主控计算机采用薄型触摸屏工控机，10.4英寸液晶显示屏，带RS-232通讯接口。主控计算机是整个列车监控系统的神经中枢，负责向各节车厢发送控制命令，接收监控对象的信息，显示所有监控对象的状态，实时记录全部车厢的数据。LON/RS-I型主机网关负责LonWorks/RS232信号转换任务。

　　监控软件采用Delphi4.0开发，界面简洁、直观，操作非常方便。

　　主控计算机的“集中控制” 界面和控制内容如图2所示。“状态显示”界面包括全车状态显示（图3）和单车状态显示（图4）。全车状态显示界面是以表格的形式显示全部车厢的防滑系统状态、轴温、制动缸状态、列车管压力、烟火报警、供电、照明、充电器、漏电保护、用电安全记录、空调机组工况、车厢内温度以及车门状态等。单车状态显示以数字、指示灯和数字仪表的形式，更详细、直观地显示单节车厢各系统的状态。用户可以将记录文件保存到磁盘上，回到地面使用相应的软件查看车辆运行记录，打印记录报表。

　　当某节车的设备有故障发生或应用节点离线时，该车为红色，并发出声报警信号。

　　3.2 代理节点

　　代理节点是联接列车网和车厢网的桥梁，有2个独立的LonWorks通讯接口。上行LonWorks通讯接口负责列车级网络通信，接收列车主机的信息，并将信息转发给下行LonWorks通讯模块。下行LonWorks通讯接口负责车厢级网络通信，转发集中控制命令，接收车厢级各应用节点传输的参数、工作状态等信息，并将这些信息存放到代理节点的数据库中，供主控计算机调用。