麦格纳的电动汽车技术发展构想

记者：作为媒体，我想谈一个我们的观点，内燃机依然是汽车领域的主流，所以在我们谈到能量和环境的时候，应该考虑到内燃机的效率的提高，环保水平的提高，这仍然是当今世界最关键的问题，包括在中国。那么麦格纳在动力总成方面怎么能够在节能减排这一块帮助客户达成需求？

施彼德（如左图）：那么动力总成现在从产品系列来讲有五个部分，一个就是底盘，还有一个冲压系统，有压速，工程开发和售后服务。我们一些相关的解决方案能够帮助客户节能减排，提高合作的效率。举一个例子，比如说我们在底盘的轴承，尤其是在四驱方面有一个后调驱动系统，它可以大大地提高驾驶的操控性，提高车的实用性。从减重方面，我们有一个分动箱，这个分动箱跟传统的分动箱相比，它的重量可以减轻8公斤，所以从这方面可以极大地减排。从动力总成这个角度，我们会根据每一个产品系统来分析我们的产品，怎么样能够最大程度地减重，还能够提高车辆的安全性，从而达到减排环保。

麦格纳是一个大家庭，而且我们的产品系统非常全，所以在开发新能源方面动力系统，可以跟我们的客户进行合作，把相关的系统做好并且运用到我们的电动车上，我们可以做器械方面的开发，他们做电池上的开发，因为我们对彼此都非常了解，所以我们合作起来就更加容易。电动车系统部门对客户来说合作起来更方便更容易，因为客户就只需要跟电动车部门谈就可以，再由它来跟我们这些兄弟公司，和公司内部进行接触和讨论，这就是我们电动车部门成立的一个重要的原因。这些零件方面我们也是在尽量从减重、提高效能、节能减排的角度考虑，传统的内燃机使用的零件都可以用到电动车上。

目前我们在中国也有一个非常大的研发队伍，我们在这里可以跟我们的客户一起做他们的产品研发，同时把全球的经验带到中国。因为各个国家的市场情况，包括文化、消费理念都是不同的，所以我们一定要有一些本土的设计师，对本地的文化，对本地消费者的习惯是非常熟悉，这样才可以设计出一个比较好的产品，这是一种有机的结合，从而能提高我们的竞争力。