计算机管理系统在汽车综合性能检测站中的应用与研究

汽车综合性能检测站计算机管理系统，以《汽车检测站计算机控制系统技术规范》（JT/T478-2002）（以下简称规范）和强制性国标《营运车辆综合性能要求和检测方法》（GB18565-2001）为基础，并符合《广东省汽车综合性能检测站技术规范文件》的要求。检测站应建立计算机管理系统，利用计算机技术实现汽车检测流程的实时控制，检测数据采集，检测信息的处理，储存、传输、打印、上报等功能。

1 汽车综合性能检测站计算机管理系统的规范

　　规范明确定义了检测系统的基本划分单元，包括检测通道、检测单元、业务节点。突破了过去检测线的概念，采用检测通道，使得检测单元可以任意地组合成检测线，实现了规范中要求的检测调度功能[1]。计算机管理系统实施的过程监测、业务管理、数据处理、信息传输等符合国家、行业相关标准及规范的要求，做到传输可靠、数据真实、表格规范、标准统一。

　　规范明确定义了基本的业务信息，包括车型构造信息、车型特征信息、检测信息。本系统在此基础上，增加了车型信息数据库及营运车辆电子档案数据库信息。车型信息数据库满足《营运车辆综合性能要求和检测方法》（GB18565-2001）检 测需要，建立营运车辆电子档案数据模型。查询有公开查询和内部查询，统计分站内统计和全市统计及全省统计，满足上级主管部门车辆技术管理的需求。

　　规范在检测控制中明确要求：一是满足18种车轴形式的车辆检测、外检及标定，二是突出对模拟量采样提出了记录点间隔时间不超过10 ms及同步信号不超过O.5 ms的信号采集要求。

2 计算机管理系统环境

　　检测站检测单元及业务节点采用Windows 2000Server和Microsoft Windows 2000 Professional系统平台。系统数据库采用Microsoft SQL Server 2000标准版本。应用TCP协议建立网络通讯平台，实现拓扑QS结构网络构架。检测系统采用Visual C++6.0开发系统，数据库统计采用Delphi开发语言。

3 计算机管理系统功能结构

　　计算机管理系统的功能划分为检测站检测管理系统、行业管理系统和数据接口系统3大类。检测站建立计算机管理系统，利用计算机技术实现汽车检测流程的控制、检测数据采集、检测信息处理、检测信息传输、检测信息上报等功能，如图1所示[2]。网络布置如图2所示。

　3.1 检测站检测管理系统

　　检测站检测管理系统包括中心管理子系统、业务处理子系统、检测调度子系统、检测控制子系统、站务管理子系统、维护管理子系统等[2]。

3.1.1 中心管理子系统

　　中心管理子系统系统参数配置、用户权限分配、日志进行管理，实现数据管理。对网络运行状况进行监视。

　3.1.2 业务处理子系统

　　业务处理子系统包括：

　　（1）登录：包括车辆基本信息、车型参数及特征信息、检测类别等录入。

　　（2）终检：车辆检测状态查询、检测数据及曲线、图像查询，检测报告打印等相关业务处理。系统自动判定检测数据并能根据检测结果自动生成复检项目，提供技术判断结果录入、内部查询等。

　　（3）在线拍照：检测中心大小车检测线上各安装了拍照镜头，自动将上线检测的车辆拍照传输和存档，作为车辆检测图像信息，也作为建立车辆电子档案的车辆照片来源，每次检测后将最新的车辆照片存入电子档案。

3.1.3 检测调度子系统

　　（1）检测站工作流程基本上为流水作业方式，通过检测流程管理，实现车辆按照规定的次序和方式进行检测。

　　（2）检测无序性调度。有序报检变成无序进检，将进检功能进一步深化，将初检、复检车辆自动分拣检测，提高车辆检测可操作性。

　　（3）并行检测单元调度。多个检测单元都能检测相同的检测项目，故待检车辆可以在任一检测单元内接受检测，检测完毕后，其他并行检测单元自动结束检测。

　　（4）在线应急调度具有调度受检车辆，接受检车单元内任意项目、任意次数检测的能力，可在线任意改变工位检测顺序及检测项目。

　　（5）工位调度任意配置，不受线的限制。作为任意调度的延伸，用户可以根据检测车辆检测需要，不受线的限制任意配置工位调度顺序，增强用户的灵活性。

　　（6）检测单元内实现多车同检。将检测单元进一步细分为若干检测工序，在检测单元内调度受检车辆到检测工序进行检测，实现检测单元内多车同检。

　3.1.4 检测控制子系统

　　具有输出该检测单元引车员信号、完成数据采集处理、量值变换和判断能力，按照登录的项目进行项目检测和数据存储。检测数据和单项评价结果实时存人数据库，对已保存的检测数据不能更改，曲线数据应保存实际采集数据，曲线图像从数据中生成。

　　（1）联网方式：登录机录人车辆信息（如：车辆牌号、车辆型号、底盘号码、发动机号码等）后，系统根据登录类型（如：二级维护、等级评定）自动选择检测项目，登录完成后，通过调度子系统即可将车辆调度上线，由流程控制程序按设定的方式和顺序检测。期间亦可实现任意工位、任意项目调度。检测过程中，工位机实时传送数据至服务器数据库。

（2）单机方式：对于个别项目检测可按单机方式进行，车辆到达指定工位设备后，在工位机启动检测程序，即可快速进行检测。由于无须录入车辆信息，故对检测结果进行评价时，应结合车辆相关信息进行判断（如前照灯发光强度检测，应按车辆实际灯制选择适合标准进行人工评价）。

　　具备各受控设备测量值进行标定的功能。能够将标定过程实时数据发送到系统显示屏，显示受控设备各模拟输入通道的零点输出、AD值和标定值;通信协议支持时，系统校准界面实时显示数字通信传输的量的示值。 3.1.5 站务管理子系统.

　　对信息自动定时备份;保存所有已录入的车辆信息;车辆检测数据至少保存两年。车辆管理统计查询、检测站检测车辆信息统计查询;检测车辆合格数量和合格率统计查询。