中国移动内容公司瞄上汽车OEM厂商

　　面对营业收入增长速度放缓和利润率下降的局面，中国的主要基于位置的内容与服务提供商正在调整业务，把资源从移动导航设备转移到汽车OEM方面。

　　基于位置的内容与服务的提供商在与中国市场上一直在与诸多不利因素做斗争，如盗版猖獗、漫游费和免费及合法软件随处可见。但这些障碍不减反增，使得这些提供商的基于位置的移动服务更加难以盈利。

　　与此同时，中国市场中的OEM厂商正在推出更多提供导航功能的汽车。有些外资OEM已开始提供先进的连接服务，如交通信息与远程信息通信。

　　鉴于这些新兴趋势，中国基于位置的内容与服务提供商正在调整其产品组合，以更好地适应当前的市场动态。

PND厂商抗击盗版与白牌产品

　　在中国，盗版毁了个人导航设备(PND)产业。由于可以获得免费或者成本极低的地图数据与软件，白牌PND与手机能够以更低的价格与品牌产品竞争。

　　盗版也危害到地图更新。伪劣更新传播不准确的地图数据，侵蚀内容提供商与PND厂商的营业额。地图提供商RITU和中国领先PND品牌新科，为了对抗盗版不遗余力，耗费了大量资源。这两家公司现在只在授权经销点提供更新。如果能消灭盗版，这些公司就能降低这些成本，获得其急需的货币鼓励。

　　盗版与PND公有化，使得白牌产品与Newman等品牌厂商能够推出具有两种或更多导航应用的产品。消费者可以获得两个PND，但只花一个的价钱。由于价格如此之低，PND厂商在导航软件与内容方面的支出越来越小。

　　手机导航解决方案缺乏稳定的商业模式

　　在中国手机基于位置的服务(LBS)领域，从用户数量与市场规模角度来看，免费应用程序已打败收费产品。收费服务销售额停滞不前，而且没有一种可行的商业模式，即根据用量计费、广告赞助、终生地图更新订阅或增强内容，是面向免费应用程序的。

　　在中国的三大无线运营商中，只有中国移动一家提供导航解决方案。中国移动在2007年推出了移动梦网服务，每月费用是15元人民币。中国移动称，200多万人使用过这种服务。

　　去年末，总部在北京的地图内容与解决方案提供商——高德软件有限公司，推出了一款免费移动导航应用。在推出之后不到六个月，高德软件称MiniMap服务已经有200多万个用户。

　　中国移动用了将近两年才做成的事情，高德软件不到半年就搞定了。MiniMap比移动梦网便宜，而且提供渠道更加广泛。该解决方案还提供四个中国城市的实时交通信息。移动梦网目前不提供交通信息。