保证汽车发动机启动/停止时音频放大器正常工作

　　解决方法

　　外围电路解决方法

　　图2是通常OEM厂商为了解决发动机停止启动问题所采用的方案。

　　此电路是使用DC—DC以及一些外围器件做的一个稳压源。对于音频功率放大器的最大峰值电流供电可以达到25A. 这种结构可以解决汽车在启动/停止过程电池的变化导致音频功率放大器停止工作的缺陷。但是其缺点是外围器件的增加直接导致了成本的增加和系统的复杂性。意法半导体作为汽车车载娱乐方面的行业领导者，TDA7850LV为世界的OEM厂商在汽车音频放大器方面提供了解决方法。在讲述新的解决方法之前，先了解一下传统汽车功率放大器的系统偏置方法。

　　芯片内部电路结构的解决方法

　　图3为传统汽车音频放大器电路的简单结构。从图中可以看出，该放大器在工作时输入和输出都被偏置VCC/2。这种结构在电池快速掉电的过程中，电路的SVR处必须有个快速放电过程。在快速放电的过程，电路是不能正常进行音频输出的。所以电路就进入了MUTE状态。比如电池短时间从12V到6V，如果不快速放电，那么SVR会在一定时间内保持VCC/2,即6V。这时候前级放大器Pre也都保持在6V电压状态下。显然电路是不能正常工作了。通常在进行音频放大器的设计过程中，7V一般为芯片的最低工作电压。所以在电源下降到6V时，芯片实际上已经自动关断了。