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基于双核多接口的智能汽车控制系统设计

作者:张永康 刘学伟 北京科技大学 时间:2009-08-10 来源:电子产品世界 收藏

  Value=Gyro_Data_BUF[i];

本文引用地址://m.amcfsurvey.com/article/97039.htm

  Sum+=Value;

  if(Max

  Max=Value;

  if(Min>Value)

  Min=Value;

  }

  Sum= Sum-Max-Min ;

  SUM_Test = Sum;

  CarAngel_V=((((signed long)(Sum/10)- (signed long)Gyro_MidValue)*10000)>>16);

  /限幅处理/

  if(CarAngel_V > 0)

  {

  CarAngel_V = (CarAngel_V *

  1013) / 1000;

  }

  if(CarAngel_V<0)

  {

  CarAngel_V = (CarAngel_V *

  1004)/ 1000;

  }

  if(CarAngel_V>32767)

  {

  CarAngel_V=32767;

  }

  if(CarAngel_V<-32767)

  {

  CarAngel_V=-32767;

  }

  if(Gyro_Calibration_Flag == 1)

  CarAngelRate = (unsigned int)

  (CarAngel_V + 32767);

  else

  CarAngelRate = 32767;

  }

  }

伺服电机相关文章:伺服电机工作原理




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