人性化感测技术 创造车用安全艺术
影像感测加红外线 开车停车无顾虑
本文引用地址://m.amcfsurvey.com/article/107690.htm影像侦测可分为驾驶人精神状况、行车距离与倒车侦测叁大应用,目前应用最为广泛的是倒车侦测,尤其台湾地小人稠,家家户户皆有房车,如何在狭小的空间停车,就成为一大挑战。若再配合红外线功能,更是如虎添翼,透过反射塬理计算车子与障碍物的距离,驾驶者能更明确掌握尚有多少的安全停车空间。
考量行车安全,许多车载系统的解决方案的提供商,也开始思考如何更进一步防範车祸发生,其中,驾驶人精神状况与行车距离两大应用,最为产业界所热烈讨论。透过影像侦测,如眼睛是否平视前方、眼睛是否有闭上、头部摇晃的频率等,判断驾驶人的精神状况如何并加以提醒。系统设计通常由摄像镜头进行影像撷取,透过类比数位转换器(Analog-to-Digital Converter,ADC)进行讯号转换,再将资料传给DSP(Digital Signal Processor;数位讯号处理器)。只要事先在DSP裡烧录许多驾驶者危险动作资料,配合软体驱动进行高速运算,再将运算结果转送至其他电子系统,迅速提醒驾驶者相关注意事项,避免发生事故。
同样的系统设计概念,也可以应用在行车距离的侦测。车厂可考量安全需求,在车体四周佈置影像摄影机,以便快速拮取撷取四周的其他车辆与道路使用移动物体资讯,如行人、脚踏车骑士等,预先进行道路的动态侦测,提醒驾驶人目前的车行状况。
总体来说,感测技术并非单一电子元件即能完成的技术概念,而是一个完整且可运作的电子系统,其系统元件可包括:讯号接收元件、ADC、处理器、FPGA与DAC(Digital-to- Analog Converter;数位类比转换器)与电源管理元件等。考量到车用安全电子领域,由于涉及车内使用者的生命安全,元件本身的稳定度、耐撞、作业温度、反应速度与精确度等,都是缺一不可的重要关键。半导体元件业界推出相关的认证规範,如IEC61508、AEC Q-100与ISO / TS 16949:2002,以符合车用系统厂商的需求。
生命安全是人们最基础的重要需求,现实环境中,车用安全是目前最为迫切需要解决的问题。再高科技的产品,最终仍须回归市场需求,产业所扮演的角色,便是提供对应方案解决问题,提供人们生命更多的安全保障。
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