短消息技术在路网交通信息发布中的应用
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(4)车辆年检通知的定制：很多人都有这样的体会，“工作太多，时间太少”。过了时间才发现自己的车辆还未作年检，而一旦定制了该项信息，系统会到时自动通知用户前去年检。
(5)驾驶证年审通知的定制：系统将根据用户的登记情况及时通知驾驶员进行驾驶证年审。
3短消息业务在路网交通信息发布体系中的应用
在路网化趋势的今天，道路管理的对象已经从单条道路发展到区域的路网。交通参与者所关注的也已不是单条道路的各种信息，已经变为区域道路的综合信息。用户不仅关注目前形势路段的交通信息，也渴望得到自己即将经过的路段的交通信息。
路网交通信息分为两大类，一类是交通实时信息，一类是非实时信息。所谓实时信息是指动态改变的交通信息数据，这些信息都具有很强的时效性，要求发布系统能在第一时间内向用户提供。而对于第二类数据，多是一些交通信息的统计数据，所以不要求有较强的时效性。针对这两类不同性质的数据，设计了不同的信息发布手段。
对于第一类数据采用以小区短消息的方式进行发布，而对于第二类数据则采用交通信息网站发布为主。
网站类型的数据发布，主要解决的是非实时统计信息的发布与处理，主要用于行业管理部门发布统计数据为相关决策部门、媒体用户以及大众用户提供决策依据。这些数据主要包括交通量的统计、气象信息等。这些信息对时效性要求不高，所以实现技术较为简单。
对于第一类交通实时信息，却有较高的要求。所以重点是要解决这一类数据的发布问题。这里采用的是短消息技术。
GSM短消息业务分为两类：
(1)点对点短消息业务
点对点短消息业务是指在移动台和短消息实体之间，通过短消息中心转发短消息。信息的发送或接收既可在MS处于呼叫状态(话音或数据)时进行，也可在空闲状态时进行。当信息在控制信道内传送时，单条消息长度限制为140 B(16 b编码，70个汉字)。点对点短消息业务是当前主要开展的业务，通常提到的短消息业务特指点对点短消息。
(2)小区广播短消息业务
小区广播短消息业务是指在公用陆地移动网络(PLMN)的某特定区域内，以有规则的间隔向MS重复广播短消息。此种短消息也是在控制信道上发送，MS只有在空闲状态时才可接收。消息的长度为每页82个字节，最多能发送20页。小区广播短消息业务的应用还处于未商用化阶段。
这里主要采用小区短消息业务作为主要技术实现手段。小区短消息系统短消息的业务发布主要体现在短信息的群发上面，它所依据的主要技术是短信群发技术，其主要的目的用于向特定区域内的指定用户发送实时交通信息。具体实现依据两种主要技术：小区广播短信及短信息群发。
小区广播短消息业务是指在公用陆地移动网络中某特殊区域内广播短消息。此种短消息在控制信道上发送，移动台只在空闲状态时才可接收。与点对点短消息不同的是移动台实时地接收，但不存贮于SIM卡内。小区广播短消息要求每两秒从网络向空闲的移动台发送一条约80 B的消息。小区广播方式如图1所示。
由图1可知，小区广播的发布方式适用于某一区域内的信息的广播，它是一种广播方式进行播发，并不区分用户类别，实现的时候，可以以当前信息中心的路网覆盖范围作为发布的基本依据，在其覆盖范围内的全部移动／固定终端都划入发布范围，由该区域的路网虚拟中心进行信息的发布。
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