航空电子系统设计中FPGA技术的应用
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●总线监视器――总线监视器是一个可以监控总线上信息交换的终端。它可以用于飞行测试记录、飞行故障诊断、维护记录与任务分析，同时还可作为一个备用总线控制器，它有足够的信息可以接替总线控制器。然而，总线监视器是一个被动的设备，它不能报告所传输信息的状态。
●远程终端――每个远程终端都包括在数据总线和子系统间传输数据所必须的电子器件和支持性中间件。对于MIL-STD-1553，子系统就是所传输数据的发送者和接收者。这些终端不能作为总线控制器或总线监视器使用。本文引用地址：//m.amcfsurvey.com/article/191914.htm
3 MIL-STD-1553系统实施
像其它网络技术一样，航空电子市场中的MIL-STD-1．553测试和仿真实施也经历了从庞大的DEC Unibus卡到19英寸的通过机架安装的组件，又发展到用于VME和PCI系统上的较小、较为集成的多通道背板，现在又出现了更小、集成度更高的。 PCMCIA接口。图2描述了专用的MIL-STD-1553 ASIC芯片制造商的实施从离散的协议和收发器芯片组精简到单一的体积小、功耗低的ASIC的发展过程。
(4)便于重新编程――由于支持对现场硬件的重新编程，核心的实施显著降低了设计风险。如果系统需求发生变化，或者要修复一个错误时，基于FPGA的设计可以在软件的控制下进行升级。这种灵活性还可以在硬件构造完成后，在硬件和软件间重新区分功能。例如，如果在集成阶段发现软件不能有效地响应一个实时事件，可以将该功能下移到FPGA级别，这样就将原由软件实现的功能转化为硬件功能。
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