物联网在公交车智能监摔调度系统中的应用研究

感知层主要通过智能卡、传感器、工业自动化以及音频、视频等电子工具，对物体进行标识并采集相应的数据信息，使物体智能化，让物体“活”起来。
通信层一般由物联网平台层和网络层组成。网络层主要进行信息的传送。网络层包括接入网和核心网。接入网可为物联网终端提供网络接入功能、移动性管理等，接入网包括各种有线接入和无线接入。核心网是基于IP的统一、高性能、可扩展的网络，可支持异构接入以及终端的移动性。核心网将会在很大程度上基于已有的电信网和互联网。网络层是物联网信息的基础承载网络，现有各种通信网针对各自的客户目标而设计，因而形成了目前多种异构网络并存的局面。物联网中有多种设备需要接入，因此，物联网必须是异构泛在的。由于物体可能是移动的，因此物联网的网络层必须支持移动性，从而实现无缝透明的接入。
应用层主要将采集的信息存储在统一的数据中心，并进行数据处理，开发各种应用软件，以便为不同的需求提供智能服务。

2 物联网关键技术
2．1 RFID技术
射频识别技术(Radio Frequency Identification，RFID)俗称电子标签。射频识别技术是一种利用射频信号通过空间耦合(交变磁场或电磁场)来实现无接触信息传递并通过所传递的信息达到识别目的的技术。由于它是一种非接触式的自动识别技术，因此，识别工作无须人工干预，可工作于各种恶劣环境。RFID技术可识别高速运动物体并可同时识别多个标签，操作快捷方便。
2．2 传感网络技术
传感网络技术是传感器、大规模无线传感网络技术及其智能处理技术的结合。
传感器是一种检测装置，能感受到被测量的信息，并能将检测感受到的信息，按一定规律变换成电信号或其他所需形式的信息输出，以满足信息的传输、处理、存储、显示、记录和控制等要求。在传感网中，传感器具有两方面的功能：其一是数据的采集和处理；其二是数据的融合和路由，对本节点采集的数据和其他节点发送来的数据进行综合，然后转发路由到网关节点。网关节点在整个传感网中能通过多种
方式与外界通信。
2．3 M2M技术
M2M通过人与人(man to man)、人与机器(man to machine)、机器与机器(machine to machine)的通信，可以让机器、设备、应用处理过程与后台信息系统共享信息，并与操作者共享信息。它可以使设备实时地在系统之间、远程设备之间或者机器和个人之间建立无线连接，以进行数据传输。
M2M技术的应用几乎涵盖了各行各业，通过“让机器开口说话”，使得机器设备不再是信息孤岛，实现对设备和资产有效地监控与管理，并可通过优化成本配置、改善服务来推动社会向更加高效、安全、节能、环保的方向发展。