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中国半导体业崛起策略:三驾马车并用

作者: 时间:2016-07-18 来源:中国电子报 收藏
编者按:有关中国半导体业发展的讨论已经很久了,似乎路径已经清晰,关键在于执行,以及达成何种效果。受现阶段产业大环境的影响,仍由政府资金主导,因此非市场化的因素尚在,产业的波浪式前进似乎不可避免,中国半导体业发展需要采用研发、兼并及合资与合作的三驾马车,这三者都十分重要,需要齐头并进。

三驾马车并用

本文引用地址://m.amcfsurvey.com/article/201607/294131.htm

  中国业发展需要采用研发、兼并及合资与合作的三驾马车,都十分重要,需要齐头并进。

  依照目前的观察,在研发方面,由于基础薄弱、投资大、回报率低,加上缺少人才等,因此总体上企业的积极性不是很高,信心有些不足;从另一方面也反映出国家在研发方面的支持力度尚显不够,以及产业大环境不完善。但是从长远看,加强自行研发是根本措施,这一步必须要下定决心坚持走下去。因为任何先进技术没有人会给中国,只有中国自己长一点,对手才会放松一点。

  兼并的方法很诱人,也相对易行,目前业界对其寄予厚望,也取得了一定的成效。为什么兼并能得到业界的推崇,可能与急于求成的心态相关。但是正如大基金总经理丁文武所言,缺乏经济技术实力强大和具有国际化运作经验的收购主体,如果仅停留在资本层面操作,未来的整合,发展尚有多道险关。兼并不是目的,仅是手段之一,所以兼并之后的成效才是关键。观察现阶段可能热情有余,因此对于兼并可能要作正确的引导,提前多做功课,少些冲动。“门当户对”才有一定的合理性。另外,要多学习国际上有关的成功与失败经验,关键是争取更高的项目达成率。

  合资与合作,也是一个很好的方法,有利于中国业在新的高度下继续前进。近期,中国的合资与合作项目迅速增加。这与国际及国内的产业环境紧密相关,一个方面是全球产业的竞争加剧,能够实现盈利的市场收缩,而中国是全球最大的IC市场,产业的热点聚集于中国,再加上中国能提供资金以及各种优惠的政策,包括许多项目中方提供了大量低价的土地,仅此土地项目未来的升值空间就很大。从心态方面看,采用合资项目的方式,中方更加省事、省心,易于成功。但是,合资合作之后,未来的风险却是相对更大的。

  为了更大范围提高芯片自给率,中国近期在着力突破两类最主要的芯片:存储器及CPU(其中主要是服务器芯片)。现在,英特尔、高通、AMD等都十分清楚,为了避免技术泄漏,一味地采用技术封锁等策略并非总能奏效,所以,这些国际巨头也在改变手法,有时会套上一件中国的“马甲”,作出友善的姿态。

  以服务器芯片为例,高通与贵州省政府成立的合资公司“贵州华芯通半导体”,专门研发服务器芯片业务,如今服务器开发平台已经准备就绪;AMD将x86技术授权给天津海光,双方的合作主要也是在服务器领域;更不要说嗅觉灵敏,早就把Power架构开源的IBM,麾下已经有了几个中国企业在OpenPower平台拼杀。

  当然,英特尔也没落后,2016年1月英特尔与清华大学和澜起科技签署三方协议,宣布研发可重构计算技术与基于x86架构的新型通用型CPU。英特尔进入中国31年以来,近日它首次把服务器产品全球首发放在中国。

  然而,我们要永远记住一点,它们都是有保护性的开放,最先进的技术永远不会给中国。从总体上看,那些厂商都在利用中国的资金与巨大市场,它们承担很少的风险。

  总之,三驾马车都是重要的途径,对于中国半导体业发展都十分重要,又有着不同的侧重点。

  对于合资与合作项目,中方省心省事,但是仅提供成熟制程让业界为之不平,因为先进制程技术不可能给中国,未来的风险也不少,而且今后的发展可能跳不开别人设计的轨迹。

  至于兼并,现阶段最受人追捧,因为相对上手容易,成果见效明显,然而整合的麻烦与风险也很大,要花费比较长的时间。

  而对于研发,可能是最难入手,因为它是“前人栽树,后人乘凉”,并且成功的机率不太高。但是研发对于中国半导体业是最根本的策略,几乎没有捷径可以绕过它。没有自己的研发,中国半导体业不可能取得最后的成功。虽然对于研发的重要地位能认清者很多,可是真正愿意作长远打算,踏实苦干者还是不多。当前最紧迫的事,一定要鼓励企业树立起决心与信心,并能踏踏实实地去攻克难关,同时国家要提供更完善的激励措施。

  虽然中国半导体业处在一个特殊的环境下,却也不可能找到一种相比三驾马车能更加有效的发展方式,注定要付出辛勤劳动,遵循产业发展规律,一步一个脚印地前进。三驾马车仅是手段,从根本上尚需企业尤其是骨干企业的踏实奋斗,因此调动骨干企业的积极性显得尤为关键。只有大部分骨干企业获得成功,中国半导体业才可能有更大的希望。


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关键词:半导体NAND

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