电动汽车的标准
从整体而言,讲标准是绕不开ISO和IEC的,这两家的历史我们可以从网上找到不少的参考,例如:
ISO标准由国际标准化组织(International Organization for Standardization)制定发布。ISO组织成立于1947年2月23日,总部设在瑞士日内瓦,是世界上最大的非政府性国际标准化机构。其前身为国际标准化协会(ISA)和联合国标准协调委员会(UNSCC)。
IEC标准由国际电工委员会(International Electrotechnical Commission)制定发布。IEC组织成立于1906年,是世界上最早的国际性电工标准化机构,总部设在瑞士日内瓦。
两家是比较有意思的,在电动汽车领域分工为:
![](http://m.amcfsurvey.com/editerupload/fetch/20161101/330698_1_0.jpg)
两家有许多的技术委员会
1.IEC技术委员会
![](http://m.amcfsurvey.com/editerupload/fetch/20161101/330698_1_1.jpg)
电池的委员会以TC21为主,对电动汽车影响较大的则是SC21A。
TC 21 Secondary cells and batteries
![](http://m.amcfsurvey.com/editerupload/fetch/20161101/330698_1_2.jpg)
SC 21A Secondary cells and batteries containing alkaline or other non-acid electrolytes
![](http://m.amcfsurvey.com/editerupload/fetch/20161101/330698_1_3.jpg)
接口作为统一的部分,其实很重要的,很遗憾我们国家的东东与IEC哪国都不一样。
TC 23 Electrical accessories
SC 23H Industrial plugs and socket-outlets
![](http://m.amcfsurvey.com/editerupload/fetch/20161101/330698_1_4.jpg)
TC69未来是个最为重要的标准化的过程。
TC 69 Electric road vehicles and electric industrial trucks
IEC/TC69 ——电动道路车辆及电动工业货车技术委员会,成立于1970年代,是在全球环境问题、能源危机日趋严重的背景下产生的。IEC/TC69制定了一些标准和技术报告,主要涉及蓄电池、充电器和车辆行驶系统,并成为比较活跃的国际标准化工作委员会。ISO/TC22和IEC/TC69还计划成立联合工作组以便更好地开展这方面的工作。
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