家庭电功率管理的必要性

中国的电力颇为紧张，不少工厂都拉闸限电了，其实很多人可能一直有着这样的一个问题，既然中国短缺电力，发展电动汽车（包括PHEV、EREV和EV），是否还有真的有价值？对于电网而言，电动汽车充电的功率负荷，解决办法是改建配电网还是提升智能化的程度？
关于充电功率的划分，还是再次需要阐述的。不知道谁在散布快充普遍性的说法：



整个充电几率本身也是集中于家用和工作场所，上班的停车场里的。

既然这样，所有的问题就集中于家用充电和办公场所充电的问题了

美国的家庭电功率容量结构为：



从峰值功率和电能消耗的两个角度上，其实都是需要进行管控才行的，特别在电能实现梯度价格的时候。

其实从整体来看，电网要做的事情更多，需要对生产电力和消费电力两端进行协调，以保证在不需要大规模增加硬件设施下供应电动汽车充电。