四项汽车最新科技解读 本田推驾驶辅助系统

编辑视点：为了提升车型竞争力、巩固市场，不被市场所淘汰，所有汽车厂家都需要具有创新精神，深厚的技术储备是决定未来成败的关键因素，所以新技术源源不断的引入到量产车型。

科技是人类进步的阶梯，也是引领汽车工业发展的基石，技术的进步也在不断的改变人们的购车观念。现如今，人们在买车的时候除了注重性价比，也开始更多的关注节能、安全以及科技配置。因此各大厂家也在激烈的竞争中暗自较劲，除了不断的发表新技术，并逐步的引入到量产车中去，还不断的将新技术下放，搭载到更多级别的车型中。近段时间以来，车坛上涌现出了哪些新技术，我们下面就一起来看看。

本田发布“Honda Sensing”驾驶辅助系统

最大看点：大幅提升主动安全性能

本田最新发布了全新的驾驶辅助系统Honda Sensing

前段时间，本田最新发布了全新的驾驶辅助系统Honda Sensing，该系统将于近期最先搭载到将在美国市场销售的2015款CR-V和2014年底将在日本国产市场上市的Legend上面。

由两个传感器组成

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两个传感器分别位于隔栅内和前挡风玻璃上方

本田这套全新的Honda Sensing驾驶辅助系统主要是由两个不同的传感器所组成。一个是安装在前方进气栅上的毫米波雷达，另一个是架设在挡风玻璃内侧的单眼摄影机。这种新款的毫米波雷达较之前的产品具有侦测范围更广的特点，它能侦测到比车辆移动速度还慢的行人。同时，挡风玻璃内的单眼摄影机侦测距离可达车辆前方约60米，这个范围内所有行人大小及特征的目标物都将被精准的侦测到。

全球首创行人撞击主动预防系统

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行人撞击主动预防系统示意图

在Honda Sensing中，官方号称全球首创的功能是Pedestrian Collision Mitigation Steering System行人撞击主动预防系统。这个系统不仅能够辨识周遭环境，而且还可以同时判断驾驶员和车辆的状况，能自动刹车或者是使方向盘转向，在车辆行进间辅助驾驶人，防止任何突发状况产生。

另外，Honda Sensing的其他功能也非常丰富。其中撞击预防主动剎车系统 (Collision Mitigation Braking System)是指雷达与摄影机的相互搭配下能侦测前方车辆、对向来车及行人。当系统侦测到碰撞的风险时，会实时提醒驾驶人，还会依反应距离的长短，自动向刹车施加不同的压力，以避免事故发生。另外，当车辆误闯对向车道，系统会马上以警示及方向盘震动来提醒驾驶人，如驾驶人无反应，系统将立即自动刹车。车道偏离主动修正系统 (Road Departure Mitigation)：如摄影机侦测到车辆偏离原车道，将会提醒驾驶人，同时修正方向盘，让车辆回到原车道。

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撞击预防主动剎车系统示意图

车道偏离警示系统 (Lane Keeping Assist System)：系统能将车辆维持在原本行驶的车道，如偏离车道的状况发生，系统将通知驾驶人。主动车距控制巡航系统 (Adaptive Cruise Control)：系统能辨识与前车的距离及车速，并自动控制油门及煞车，有效减轻驾驶人长途行车的负担。交通标识识别功能 (Traffic Sign Recognition)：摄影机能辨识交通标示，并在多媒体屏幕及抬头显示器上提醒驾驶人。错误起步预防功能 (False Start Prevention Function)：当车辆处于静止或低速前进的状态下，前方突然出现障碍物，系统会让紧急煞车和缓，并震动油门踏板以提醒驾驶人。前车离开提醒系统 (Lead Car Departure Notification System)：遇到塞车的情况时，如前车已起步，系统便会通知驾驶人。

美国版的2015款CR-V以及日本年底前上市的讴歌RL和新一代Legend都将会搭载Honda Sensing。本田表示，基于公司的理念Safety for Everyone， Honda Sensing未来肯定会配置在更多的车型上面。