2016汽车电子七大关键词：ADAS、自动驾驶、ESP入榜

　　关键词二：锂电池

　　随着新能源汽车的快速发展拉动了市场对动力电池的需求，动力电池基本分为蓄电池(锂离子电池为主)和燃料电池两种，但由于燃料电池研发成本及维护费用过高(燃料电池的维护成本大概是蓄电池的三至四倍)，对现阶段电动汽车的发展而言并不是很适合。面对即将发生的新能源汽车“井喷”，锂电池似乎成了制胜的一大法宝。

　　目前情况而言，锂电池企业面临上游原材料不足、成本迅速上升的困境;电动汽车锂电池存在着充电慢、续航里程短、寿命短等致命问题。

　　锂电池在普通电子产品上的使用寿命平均为8年，而在电动汽车上的使用寿命仅为3-5年;电动汽车上的电池容量衰减到80%以下时，电动汽车的续航里程将会明显减少，当电池容量衰减到70%以下时，就必须要更换电池，但电池部分占汽车总成本的40%左右，更换电池是一笔很大的开销。为何电动汽车的锂电池显得如此“弱不禁风”?工作环境影响和大规模充放电导致了使用寿命短的问题，而这也是无法改变的问题。

　　得益于市场强劲需求，我国锂电池产业已跻身全球第一阵营，初步形成了珠三角、长三角、京津冀和中原地区四大产业区域。锂储量占全国80%的青海，正在试图打造又一个具有全国影响力的锂产业基地，依托丰富的锂资源，在锂电市场中分一杯羹。

　　尽管是第一阵营的一份子，但是在技术水平方面，我国与韩、日顶尖企业仍存在差别，比如在产品一致性等方面仍存在较大差距。

　　对于锂电产业来说，完善电池回收利用环节、减少环境污染，是保障行业可持续发展的重要因素。然而废旧动力电池回收成本高，企业回收利用水平不高，这正是我国锂电产业的痛点，也是与发达国家的主要差距之一。

　　关键词三：车载信息系统

　　车载信息娱乐系统是交互方式多样、图形功能强大的智能系统。近年来，原本封闭保守的车载系统迎来了竞争的新热潮，市场格局与产品形态必将产生一次大转变。车载信息娱乐系统在满足舒适性、娱乐性和信息性的条件下，逐渐向着性能集成、比重增加的方向发展，此前单一的性能逐渐扩展为影像娱乐、汽车导航、无线通讯等于一体的多媒体信息交互设备。

　　车载信息娱乐系统作为整车电气及网络的一个重要结点，担负着显示和反馈整车状态与信息的重要角色。在高端车市场中如何通过独到的车载系统设计帮助自己占有一席之地成了各大厂商思考的问题，三星收购哈曼很明显是迈出了自己的第一步。

　　信息娱乐系统功能涉及人机交互、音视频信号、无线信号、硬线信号及总线信号等多种技术集成。