示波器的基本功能

　　图1、图2为测试电控系统中主要传感器与执行器的信号波形，如进气压力传感器、空气流量计、节气门位置传感器、氧传感器、曲轴位置与凸轮轴位置、轮速传感器、喷油器、怠速控制阀、EGR阀、混合气控制阀等。

　　图1 MAF和MAP数字信号波形

　　图2 怠速控制阀模拟信号

　　现代测试用汽车示波器多为双通道显示，甚至为四通道显示。示波器有多个通道接口，能够同时显示多个波形，把示波器连接到四个不同传感器与执行器，即可以把四种信号波形同时显示出来，便于分析判断。图3为四通道显示屏幕，它同时测试了两个喷油器、点火正时与参考信号等4个信号波形。

　　图3 四通道显示屏幕

　　当测试波形信号需要进行分析时，通过功能键操作可对波形进行锁定和存储，以便仔细分析波形、进行判断，也可以通过功能键的操作重新查看和删除。

　　通过设定信号电压的大小和改变扫描时间的长短，可以确定所测波形的大小与屏幕坐标相配，使观察方便。

　　示波器设有波形资料库，它收集有各系统电子元件的标准波形，如传感器和执行器、点火波形等。可以通过测试波形与标准波形的对比，进行分析。通过功能键可以调出所需要的标准波形。

　　示波器的附加功能是万用表功能和发动机性能测试功能。它的万用表功能可以很直接地显示出一些简单特定的信号，为使用者提供了方便。示波器备有一些附加测试探头与车辆连接，可以测试发动机的起动电流、交流发电机二极管等。