谷歌新版无人驾驶系统把激光雷达成本降低了90%

谷歌上周日在底特律车展的一场预展中披露了应用在克莱斯勒Pacifica中的最新无人驾驶系统,并表示这项技术比以往更可靠,价格也更低廉。

　　此次展示来自谷歌Waymo部门负责人约翰·克拉夫西克(John Krafcik)。该公司一直在寻找合作伙伴与之共同开发无人驾驶技术,并将其应用到真车中。但目前为止只与菲亚特-克莱斯勒展开了合作,丰田汽车也有望与之达成协议。

谷歌Waymo部门负责人约翰·克拉夫西克

　　克拉夫西克表示,Waymo最新的无人驾驶硬件和软件整合了一系列新的传感器,包括升级的视觉系统、雷达和激光雷达等,这都是由谷歌自行开发和生产的。

　　克拉夫西克表示,Waymo已经将激光雷达成本降低了90%,单价约为7500美元。作为该项技术的主要外部供应商,Velodyne Lidar和Quanergy Systems都曾经表示,他们正在开发体积更小的固态激光雷达组件,最终价格将降至200美元甚至更低。

　　Waymo目前正在测试无人驾驶汽车,包括一些经过改造的雷克萨斯RX450和谷歌自己的Firefly原型车。这些车不到8年时间行驶里程就接近250万英里,主要都在城市街道上行驶。

　　克拉夫西克表示,Waymo计划本月在加利福尼亚和亚利桑那的公共道路上测试带有无人驾驶功能的Pacifica。他并未透露这套系统将于何时安装到量产车中。

　　德尔福和Mobieye曾经表示,他们合作开发的无人驾驶系统将从2019年开始面向汽车厂商出售。

　　福特、通用汽车和宝马也都表示将于2021年推出无人驾驶汽车。