综合电子系统集成测试解决方案
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综合电子系统是由众多电子设备相互交联组成的高度模块化、综合化的系统，需要采用先进的试验流程和手段对其进行分步的集成和测试。系统集成过程通常采用增量式、逐一替换的方式，不断改变系统构型。为了便于真件和仿真件之间的灵活替换，试验系统通过程控的综合配线系统，实现便捷的构型配置和管理功能。
本文引用地址：//m.amcfsurvey.com/article/201702/338395.htm
特性和优势
•支持从全数字仿真开始，逐步过渡到半实物仿真及全系统联试的完整系统试验流程；
•提供 “激励-响应”测试和动态综合测试的一体化解决方案；
•实现信号交联关系的程控切换配置和管理，不再需要手动改变系统的接线关系即可改变系统构型；
•采用中间件技术构建试验网络，保证了系统架构的稳定性和开放性，使系统内部互联关系清晰，接口规范，且易于维护和扩展；
•提供设备健康监控功能，实时监控设备运行状态，对故障进行定位；
•仿真系统的模型采用统一接口规范，便于集成各类仿真模型（如Simu
•提供自动化测试功能，通过编写测试序列实现对所有试验资源的调用和管理，并结合流控、表达式和对话框等基础测试步骤，实现测试过程的持久化和规范化管理。
总体方案
综合电子系统集成测试试验平台的总体架构如下图所示：
试验平台主要由以下几大部分组成：
•设备真件及激励系统
设备真件及激励系统包含所有的参试的分系统或设备真件及其运行所必须的激励环境。其中：
♦ 试验驾驶舱中安放真实的显示器、仪表和操控面板，驾驶舱与其他电子设备交联的信号通过综合配线系统接入到试验系统中；
♦ 参试设备真件被安置于设备柜或设备台架上，并通过综合配线系统与仿真系统的I/O数据进行互联；
♦ 激励系统（如无线电激励系统等）与环境仿真系统协同工作，为参试的真实设备提供其工作所需的外围激励信号。
•设备仿真和环境模拟系统
设备仿真和环境模拟系统主要承担仿真功能：
♦ 人机接口系统采用数字模型和触摸屏，对驾驶舱内的显示器和操作面板等组件进行模拟；
♦ 主仿真系统中运行环境仿真模型和综合电子系统设备仿真模型，所有的仿真模型均实时运行于主仿真系统中。环境仿真模型对外围环境、目标以及其他物理系统进行仿真模拟，并通过试验网络将仿真参数共享给其他仿真模型、激励系统和视景系统等；
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