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人工智能的终极场景:自动驾驶

作者: 时间:2017-04-04 来源:36氪 收藏
编者按:将自动驾驶看作为汽车电子产业升级的一个过程,我们就不能忽视固有汽车电子的产业链及利益格局。这是一个发展十分成熟,分工与分利也非常明确的产业链。

  传感器技术公司

本文引用地址://m.amcfsurvey.com/article/201704/346159.htm

  无论是从汽车安全或驾乘体验提升的角度讲,感知环节都是产业升级中的最先受益者,因此传感器的重要性不言而喻,目前大量的初创公司选择在这个领域创业也可说明。

  事实上传感器的重要性来自于两个方面,第一,感器决定着数据采集的质量,数据的质量决定着算法使用效果,特别是汽车领域,目前仍不存在“一步到位”的传感器解决方案,数据的质量至关重要。第二,传感器的成本与产业升级的速度强相关。

  可关注的价值点:

  1、数据融合在硬件层面的解决方案:数据融合本身是传感器的重要命题,好的融合意味着好的数据质量,如果能从硬件角度解决此问题一定会有很大价值。

  2、低成本可量产的解决方案:可以生产与可以量产有本质区别,工艺及供应链层面的价值很重要。

  限定场景下的技术公司

  目前可以最大限度发挥相关技术的领域实际是在限定场景下实现的,比如AlphaGo,让大众第一次见到了深度学习的威力。同样在限定场景下的才是可行的技术路线。可能的限定场景如:封闭/半封闭区域、低速/高速状态、有轨交通、特种车辆等。

  可关注的价值点:

  1、整体集成的能力

  2、不同边界条件下系统控制的鲁棒性

  3、数据积累(作为供应商是很难拿到属于整车厂的数据)

  需要补充说明的是我们在这里没有强调算法的机会,原因在于无论在数据采集,融合,分析决策,控制,路径规划等各方面,具备优异的算法能力是在这个领域创业的前提,当然具有投资价值,但要走出一个误区就是机器视觉(CV)不等于,光有算法也很难在这个领域点石成金。

  自动驾驶的本质是产业升级

  既然将自动驾驶看作为汽车电子产业升级的一个过程,我们就不能忽视固有汽车电子的产业链及利益格局。这是一个发展十分成熟,分工与分利也非常明确的产业链。

  也许会有一些悲观的观点认为这其中的价值不大,或者认为新进入者很难撬动固有格局。我们不否认在这样的领域的创业之难与泡沫的存在,但汽车的智能化并不完全等于驾驶的智能,技术驱动与跨界融合一定会推动着利益格局的变化,最终使产业升级优化,正是在这样的优化过程中存在着价值巨大的商业机会。


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