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基于AVL FIRE的电机热管理仿真分析介绍

作者: 时间:2024-06-19 来源:旺材电机与电控 收藏

随着新能源汽车技术的发展,驱动电机的集成度及功率密度要求越来越高。电机在运行时会产生电损耗、铜损耗等损耗并以热量的形式释放,若产生较高的热负荷会直接影响电机性能、电机寿命及电机工作的可靠性。通过合理的冷却结构的设计和优化,可以保证电机工作的高效性和可靠性。

本文引用地址: //m.amcfsurvey.com/article/202406/460047.htm


基于先进的电磁模块和多材料在线热固耦合模型(Multi-MaterialModule),可以对电机工作过程中的电磁力,电机扭矩以及产生的热量和热量分布进行准确预测,并可以考虑电机内部不同材料间的实时传热(比如固体和流体间的对流换热、固体材料间的热传导),可以得到电机内部各个位置处准确的温度场分布,从而可以对电机的热负荷进行分析。


本文介绍了中的应用,具体内容请见下文:





















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