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韩国初创企业PIT IN将推出电池订阅业务

—— 电动车和能效亮点
作者:Isha Sharma Research Analyst 时间:2024-07-04 来源:S&P Global Mobility[标普全球汽车] 收藏

据《每日经济新闻》报道,韩国电动汽车(EV)解决方案初创企业计划于12月在韩国国内推出服务。该服务将允许客户在购买电动汽车时选择无需支付电池费用,仅需按月或按年支付电池使用订阅费用。初期,将主要面向韩国的商用出租车运营商,为大约20辆起亚EV3车辆提供该服务。通过这项服务,该公司计划将EV3的初始购买价格降低至约1,500万韩元(约合10,801美元)。此外,业务还将补充现有的换电系统,该系统可用充满电的电池代替电量耗尽的电池。

本文引用地址://m.amcfsurvey.com/article/202407/460681.htm

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Source: Getty Images

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电动汽车行业中的电池订阅业务模式在全球范围内受到广泛关注。这些模式允许客户通过按月支付费用的方式获得特定电池容量的使用权,从而避免了高昂的一次性前期购买成本。这种方式解决了电动汽车电池成本高昂的问题,并为客户提供了更大的灵活性。通过电池订阅服务,客户可以享受电池升级、专业维护以及保修等方面的服务。同时,这一模式还使电池制造商能够保留电池的所有权,从而在电池生命周期结束时实现更有效的使用和回收。目前,包括主要汽车制造商和初创公司在内的众多企业已涉足这项电池订阅服务。预计这种业务模式将通过降低初始成本来推动电动汽车的普及。电池成本通常占电动汽车价格的40%左右,因此将电池成本与车辆本身分离无疑将有助于降低前期成本,使电动汽车更容易被大众所接受。最近有报道称,现代汽车和LG能源解决方案公司(LGES)将合作推出针对电动汽车客户的电池换电服务。此外,这些企业还计划与韩国政府、韩国汽车移动产业协会(KAMA)以及韩国电池工业协会(KBIA)等机构合作,共同成立一个电池即服务理事会。

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关键词:PITIN电池订阅

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