降低变压器负载损耗的分析与措施
关键词:变压器;负载损耗;漏磁场;分析;措施
一、前言
变压器是电能的传输设备,在变压器运行的过程中,其空载损耗与负载损耗始终存在并消耗掉一定的电能。为了适应远距离传输电的要求,现代变压器的发展趋势是向超高压、超大容量变压器方向发展,其损耗的绝对值是很大的,因此,降低变压器的空载、负载损耗,改善性能指标,提高运行效率来达到节能增效的目的为越来越多的变压器生产、使用厂家和单位所重视。
变压器负载运行时,绕组内通过电流,由于导线存在电阻,因此将在导线及引线中产生直流电阻损耗,同时,由于漏磁场的存在,漏磁通将在线圈的导线中产生杂散损耗(包括导线的涡流损耗及不完全换位引起的环流损耗),及其他钢铁结构件中的杂散损耗。变压器的负载损耗即包括以上几部分。
因变压器空载损耗与铁心硅钢片的材质及叠片方式有关,且有很多著作对其进行了分析,本文不再论述。下面从如何降低变压器的负载损耗方面做了初步的分析与探讨,并提出了一些相应的工艺方法。
二、线圈及引线电阻损耗
1. 线圈导线的电阻损耗:其值按下式计算:
Pr=m I2R W (1)
对于小容量配电变压器来说,负载损耗主要是绕组和引线的直流电阻损耗,由漏磁场引起的杂散损耗比例很小,计算式如下:
Pf =Pr×Kf / 100 W (2)
Kf为杂散损耗百分数,其值选取3%--8%。有时其杂散损耗可忽略不计。
2. 引线电阻损耗
当电流通过引线时,由于引线有电阻,从而产生引线损耗,它可用占线圈电阻损耗的百分数表示:
Py=Pr×Ky / 100 W (3)
式中Pr为线圈直流电阻损耗(W),Ky为引线损耗百分数,当电流较大时,引线经过的铁件内会产生较大的涡流损耗,其损耗值需要我们注意。三、线圈附加损耗的分析、计算
1. 涡流损耗
< 电子负载相关文章:电子负载原理
绝对值编码器相关文章:绝对值编码器原理
评论