汽车电子功率MOSFET解决方案
结语
过去,选择60V 还是 55V往往是最大的设计问题之一,而经过数年的发展,如今汽车内部的功率器件和设计考虑事项在广度方面已取得了长足的进步。随着电子系统针对娱乐、仪表板、动力传动控制、安全性、车厢和稳定性控制以至车身及便利性控制等不断发展,一般汽车中的功率器件数目已是数以百计,并且正在急剧增加之中。选择正确的器件现已成为一项艰巨的挑战,需面对许多不同的技术选项,以达致所需的性能和成本目标。
结语
过去,选择60V 还是 55V往往是最大的设计问题之一,而经过数年的发展,如今汽车内部的功率器件和设计考虑事项在广度方面已取得了长足的进步。随着电子系统针对娱乐、仪表板、动力传动控制、安全性、车厢和稳定性控制以至车身及便利性控制等不断发展,一般汽车中的功率器件数目已是数以百计,并且正在急剧增加之中。选择正确的器件现已成为一项艰巨的挑战,需面对许多不同的技术选项,以达致所需的性能和成本目标。
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