旁支式混凝土结构秤台轨道衡的技术创新及适用特性
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1、用“旁支式”基础如图（4）替代秤台下面基础：即在轨道外侧的平齐枕木端头的轨道衡两侧位置，垂直下掘出基础底和足够的基础见方，按预期承重量和支点位置设计出基础结构；在基础上设计有支点定位、限位器调节装置支座、且在基础上设计有调节秤台位置的油顶位置和台阶。
2、用钢筋水泥混凝土结构秤台替代全钢结构秤台：按用途需要设计秤台尺寸；钢筋水泥混凝土结构秤台按抗折、抗压强度等指标设计支点跨距间最大承重量≥2倍实际负载量程；其秤台下面设计传感器定位装置和限位调节装置或预埋焊接支座；其秤台上面设计枕木定位槽或轨道衡定位槽及防震垫；秤台上面接口处设计有过渡器支座。
旁支式钢筋水泥混凝土结构秤台轨道衡的秤台及安装，步骤如下：
（1）在不封道保持营运情况下建筑“旁支式“基础，并可同时另行灌制钢筋水泥混凝结构秤台一块，和过渡枕两根；
（2）在基础和秤台及过渡枕制备充分后，起吊和安装秤台约需封道工期数小时，其作业过程及内容主要有：整体起吊原轨道及枕木；清除称重台板下的道渣垫层后将秤台落位至基础上；过度渡枕放在秤台两端在基础上落位；将秤台与基础之间预垫支承；将铁轨恢复至原线路上。秤台上面设计有轨道定位槽时套装铁轨，有枕木定位槽时套装枕木及铁轨；安装秤台限位装置。
（3）恢复轨道营运，继续进行传感器安装和系统调整至完成调试。
三、旁支式混凝结构秤台轨道衡的适用特色
由旁支式混凝结构组成轨道衡，具备良好的匹配适应性：
混凝结构秤台几何尺寸能适应任何动态轨道衡的软件要求；能方便地组成长秤台的静态衡或多秤台的轴计量组合静态衡如图三、图四。
图三
图四混凝结构秤台底面与基础面之间，能适应各种传感器及要求。该旁支式混凝结构秤台对安装现场无特殊要求，类似于传统的轨道衡结构的基坑要求；当道床较高时，可组成浅基坑或无基坑秤体，其秤台的无基坑准静态衡深度为600-800mm（以顶轨高度为±0）；秤台下面的传感器位置移至了轨道衡道床外侧的“旁支式“基础上面，传感器及秤体在排水方面与传统轨道衡结构的排水要求相同。
混凝结构秤台能组成多种不断轨式或断轨式的动、静态轨道衡；若组成断轨式轨道衡时，则在秤台上面接口处安装过渡器；其轨道衡两端对引轨及道床的要求与传统秤体的要求完全相同。
对于轨道衡秤台两端的各15m整体道床，同样可采取旁支式混凝土结构秤台方式实现道床快速安装，其安装施工方式与上述混凝土结构秤台的施工方式相同。
混凝结构秤台和基础创新的“旁支式混凝结构秤台轨道衡”，具有优异的特性，主要体现在以下方面：
1、将传统的秤台下面基础改为旁支式基础，建筑基础时在轨道外施工并充分凝固，使不便成为方便；使难于封道的线路上安装或改造轨道衡及道床成为可能；
2、混凝结构秤台耗用的钢材仅是全钢结构秤台的三分之一，通过用材材质和用量的转换，降低了秤台造价约1/2，使成套轨道衡设备造价降低约1/3。在市场价格竞争中，用户和商家可以实现低价位双赢，尤其会增加讲求效益的潜在用户。
3、混凝结构秤台比全钢结构的秤台更具刚性和稳定性，受力后钢筋水泥结构比钢结构曲变小，因而钢筋水泥混凝土结构秤台更有利于确保重载时的计量准确性和稳定性。
4、混凝结构秤台比全钢结构秤台的抗干扰性能好。混凝结构秤台，能有效防止雷电击损，避免传感器的损坏，因而更适用于雷区和腐蚀性环境，具有全方位的适应能力。
5、混凝结构秤台及过渡枕可在用户现场灌制，其工序简单成型容易；而全钢结构秤台的制作及工艺技术相对复杂，秤台超宽超长的长途运输难免增加耗费，尤其是能方便地扩大销售半径，并可在低价位营销，因而具有良好的适应市场竞争的要素。
结论
上述“旁支式混凝结构秤台轨道衡”及其新技术，针对传统轨道衡建造中的基础施工难免封道和秤台造价高的问题，开辟了新径，实现了不封道而进行基础施工和基础凝固，化简了困难，降低了造价，简易了安装，可形成一系列新型产品，将成为轨道衡安装或改造秤台及道床设施的新秀，使轨道衡市场出现一个崭新亮点。
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