智能化汽车电控系统

单片机选用Atmel或Philips等公司的C51系列单片机。它的端口数和存储空间可满足本电路的功能要求。单片机的工作频率为11.0592MHz或18.432MHz。如果还要扩展其他功能，例如改用12或16键键盘、增加日历时钟或外扩存储器，可以选用端口数和ROM更大的单片机。

钥匙存储器选用Atmel等公司的24C02,可存储30个钥匙。如果打算存储更多的钥匙，应选用该系列更大容量的型号。

2、控制器的软件设计

硬件需要与高效率的软件相配合，才能实现感应电子锁的各种功能。软件源代码使用C语言编写，最终代码固化于微电脑的Flash ROM内。

正因为拥有了先进的软件配合硬件的设计，所以该系统不仅具有先进的智能化功能，同时具备了世界一流水平。

作者简介:许立刚，1996年毕业于西北工业大学自动化控制和无线电专业，现任南京地之声科技开发有限公司总工程师。曾参与我国自主设计的“飞豹”军用歼击轰炸机上的嵌入式芯片及自动控制系统。1990年代独立完成了全深圳市BUS公司大巴车上安装GPS定位系统的设计与研发。与欧洲PHILIPS公司有着长期的合作关系，一直从事为飞利浦的芯片进行二次开发的工作，研制智能卡应用系统多年，已成功研发了汽车、摩托车的电控系统。

射频卡射频卡（简称RF卡或非接触IC卡）是一种以无线方式传送数据的集成电路卡片，它具有数据处理及安全认证功能等特有的优点。

与接触式IC卡相比较，射频卡具有以下优点：

●可靠性高
卡与读写器之间无机械接触，避免了由于接触读写而产生的各种故障。例如：由于粗暴插卡、非卡外物插入、灰尘、油污等导致接触不良而造成的故障；
卡表面无裸露的芯片，无须担心芯片脱落、静电击穿、弯曲损坏等问题；
●操作方便、快捷
由于非接触通讯，读写器在1～10cm范围内就可能对卡片操作，所以不必象IC卡那样进行插拔工作。由于使用时没有方向性，卡片可以任意方向掠过读写器表面，可大大提高每次使用时的速度；
●防冲突
射频卡中有快速防冲突机制，能防止卡片之间出现数据干扰，因此读写器可能“同时”处理多张非接触式射频卡；
●应用范围广
射频卡中有多个分区，每个分区又各自有自己的密码，所以可以将不同的分区用于不同的应用中，实现一卡多用。由于该卡可应用于不同的系统，用户可根据不同的应用设定不同的密码和访问条件；
●加密性能好
射频卡的序列号是唯一的，制造厂家在产品出厂前已将此序列号固化，不可再更改；射频卡与读写器之间采用双向验证机制，即读写器验证射频卡的合法性，同时射频卡也验证读写器的合法性；
处理前，卡要与读写器进行三次相互认证，而且在通讯过程中所有的数据都加密。此外，卡中各个扇区都有自己的操作密码和访问条件。
目前，射频卡在国内外已经得到了广泛的应用，如汉城、巴西、加拿大、新加坡等国的公交、地铁收费系统。我国上海、南京、珠海、太原等城市也已发行了公交卡。此外公路收费、停车场收费、门禁系统、考勤系统以及购物收费系统也都应用了射频卡。(end)