新闻中心

EEPW首页>嵌入式系统>设计应用> 车用TPMS专用传感器技术剖析

车用TPMS专用传感器技术剖析

作者: 时间:2012-07-06 来源:网络 收藏

为了便于接收器的识别,每个压力传感器都具有32位独特的ID码,它可产生4亿个不重复的号码。


图3压力、加速度与ASIC/MCU组合封装在一个包装内



图4压力/温度导入孔

图5硅压阻式压力传感器结构

图6加速度传感器平面结构图

图7加速度传感器切面结构图

同样,加速度传感器也是用MEMS技术制作的,图6是MEMS加速度传感器平面结构图,图7是加速度传感器切面结构图,图中间是一块用MEMS技术制作的、可随运动力而上下可自由摆动的硅岛质量块,在其与周边固置硅连接的硅樑上刻制有一应变片,与另外三个刻制在固置硅上的应变片组成一个惠斯顿测量电桥,只要质量块随加速度力摆动,惠斯顿测量电桥的平衡即被破坏,惠斯顿测量电桥就输出一个与力大小成线性的变化电压△V。



评论


相关推荐

技术专区

关闭