大型衡器检测方法探讨

(3)工厂检测法

有些朋友认为数字式衡器可以在出厂前将有关参数设置进称重显示器和数字式传感器中，产品到使用现场就没有必要测试了。这种方法对于允许误差大的产品，可能是可行的。但由于受到产品结构和现场安装条件的限制，可能测试结果会超出最大允许误差，不易推行。

① 称重传感器安装位置有偏差，各只称重传感器的承受载荷有不同变化；
② 承载器设计结构与实际有出入；
③ 加工工艺控制有问题，承载器结构形变大小不一；
④ 基础高度不一致；
⑤ 基础施工工艺控制有问题等。

3.几种检测方法的比较
为了方便的比较各种检测方法，特从它们的适用范围、使用效果、使用成本几个方面进行比较。

项目	标准砝码法	替代法	集成式检测法	叠加法	计算法
使用范围	适用于小量程的衡器	适用于大量程的衡器	适用于自动衡器	适用于大量程的衡器	适用于大量程的专用衡器
使用效果	量值传递可靠	量值传递可靠但检测时间较长，使一些误差产生叠加	对于量程大的自动衡器来讲，检测时省时省力	量值传递可靠，检测时省时省力	能满足专用衡器的计量性能检测且省时省力
使用成本	高	中	中	低	低

四、 今后的工作

1.立法问题

今后我们需要做的首要工作是立法工作。

在《中华人民共和国标准化法》中规定：工业产品的设计、生产、检验、包装、储存、运输、使用的方法或者生产、储存、运输过程中的安全、卫生要求应当制定标准。

在《中华人民共和国计量法》中规定：计量检定必须按照国家计量检定系统表进行。国家计量检定系统由国务院计量行政部门制定。计量检定必须执行计量检定规程。

在R76《非自动衡器》国际建议中针对检定标准器的问题，列出三条内容，一是砝码、二是辅助检定装置、三是标准砝码的替代。其中3.7.2辅助检定装置中规定：如果衡器配备辅助检定装置，或以单独的辅助装置检定时，则该装置的最大允许误差应为所检载荷最大允许误差的1/3。

而这个内容在JJG555-96《非自动秤通用检定规程》中是没有的，这也就是我们要求立法的依据。“辅助检定装置”是一种什么样的东西呢，这在国际建议中没有讲，但其讲：该装置的最大允许误差应为所检载荷最大允许误差的1/3。那么，我们前面所讲的几种方法是否可行，是否还有其他方法呢？这就应在立法前对这些方法进行测试筛选。

2.数据测试

建议在修订产品标准和检定规程之前，国家有关行政管理部门应组织有关专家，针对几种采用辅助检定装置检测的方法进行研究分析，对行之有效的方法定出鉴定大纲，然后再组织人员进行较大范围的测试，在对此数据进行分析后再交有关技术委员会研究。

以上是个人一点不成熟的想法，在此写出来与同行交流的目的是为了抛砖引玉，大家集思广益，使大型衡器的检测工作简单、可靠且准确。

参考文献
1.国际法制计量组织 R76《非自动衡器》
2.国际法制计量组织 R61《重力式自动装料衡器》
3.国际法制计量组织 R107《非连续累计自动衡器》
4.国际法制计量组织 R134《动态公路车辆自动衡器》
5.JJG555-96《非自动秤通用检定规程》
6.JJG539-97《数字指示秤》
7.陈龙海 平台秤非砝码检定方法的探讨 全国第二届测力与称重技术学习论文会 论文集
8.夏国泰 大中型衡器非砝码校验的探讨 全国第二届测力与称重技术学习论文会 论文集
9.陈先林 对电子衡器生产厂家的两点建议 衡器 2004年 第4期
10.肖兴华 料斗电子秤非砝码校准方法 计量信息报 2004年第496期
11.谢显奇 叠加式力标准机在衡器行业的应用和进展 首届全国称重技术研讨会 论文集(end) 称重传感器相关文章:称重传感器原理