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特斯拉又在憋大招: 4月30日我们到底该期待些什么?

作者: 时间:2015-04-09 来源:车云网 收藏

  尽管SolarCity提出的微型电网并不能解决所有的问题,同时折断的电线、损坏的变压器仍需要正常修理,但如果连接城市的道路以及基础设施被毁坏了,微型电网系统则能够及时发电为现场抢修工作提供支持。当然,它还能够保证像应急指挥中心、医院等场所电力畅通。由下图不难看出,SolarCity打造的GridLogic微型电网系统能够同传统的火力发电机、高压输电线以及可再生能源等形成交互,以实现对所有接入电网系统的居民住宅和商业场所的用电需求进行合理有效地分配。此外,专门开发的信息终端系统为了平衡不同微型电网之间的电能分配,它允许系统可进行优先级以及多线程的操作。

本文引用地址://m.amcfsurvey.com/article/272233.htm

  考虑到钢铁侠正是SolarCity的第一大股东,同时早在2013年12月4日,SolarCity宣布推出一款采用电池技术的智能能源储存系统——SolarCityDemandLogic。安装了该系统的用户,可以使用电池储存由屋顶太阳能电池板转换而成的电能,供消费者在用电高峰期使用。两年过去了,SolarCity将针对家庭用户使用的DemandLogic升级为供整个社区使用的GridLogic微型电网,其背后相关的电池储能技术可能仍和脱不开干系。

  不管是特斯拉自己打造的“固定式家用电池”解决方案,还是联合SolarCity共建针对社区服务的微型电网GridLogic,归根结底都是对电动汽车的二次开发。尽管目前因为充电基础设施等问题,纯电动汽车还未占据主流汽车市场,但随着传统能源危机的日益严峻以及全球碳排放和油耗标准的提高,发展新能源汽车已是大势所趋。在此基础之上,对电动汽车二次开发的挖掘同样成了十分关键的问题。

  随着车载电池储能技术的不断完善和进步,未来大容量高能量密度的电池成本不仅会变得更低,而且结合光伏技术,一块家用级电池不仅能够在紧急情况下扮演应急电源,同时还可将太阳能电池转换而来的电能储存起来,必要时可卖给国家电网盈利,或者为电动汽车提供快充服务。

  尽管脑洞大开,结合之前的信息我们都对特斯拉这款新品做了各种各样的猜测,但一切答案尽待4月30日揭晓。


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关键词:特斯拉ModelSP85D

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