ADAS和V2X技术市场走势专题：瑞萨电子

　　1.. 根据贵公司关注的领域，ADAS或V2X的技术热点、趋势如何?

ADAS是目前比较热门和高速发展的汽车应用，ADAS的系统可以分为两类：高速应用的系统主要是通过传感器(如雷达)和智能摄像头融合到ECU(电子控制装置);低速应用的系统是通过摄像头采集相关的信息到ECU，也就是我们所说的360全景环视系统。 随着汽车制造商对安全加密和功能安全的要求越来越高。驾驶辅助系统已应用于汽车安全系统，而且日益精密。ADAS的应用将会对公司未来业务的增长作出贡献，并最终实现自动驾驶或无人驾驶。

　　2. 相关的半导体、IC的特点和发展趋势如何?

　　实现ADAS系统的关键，无论从传感器、摄像头还是ECU都跟半导体息息相关。特别是对其高性能，高速度，大容量，低功耗，安全性功能都有极高的要求，瑞萨坚信应用于安全、加密、传感器和网络方面的IC今后将会有更大的市场需求。

　　3. 贵公司的优势是什么，有哪些创新的技术或产品方案?

　　瑞萨是半导体行业的领军企业，特别是在汽车电子领域得到了广大客户的认可。瑞萨的优势体现在坚持创新：能够在主要业务领域为客户提供前沿工艺技术、创造性嵌入式系统的解决方案和专属服务;集成了硬件和软件的全面解决方案以帮助客户迅速使用和低成本进入市场;此外瑞萨拥有先进的制造技术、高品质产品、可靠的供应链及客户的信任和长期支持。

　　瑞萨电子应用技术中心汽车电子部 副部长 林志恩

　　瑞萨电子的SH7766的解决方案，是用于ADAS系统的360全景环视系统，SH7766SoC集成了多个硬件引擎，还配置了二维图形和可选配三维图形引擎功能，能在摄像头视频上层叠高精度图形元素，由此可以形成更高级用户界面。SH7766的解决方案实现了2D/3D全景环视系统，完美的画面明暗表现，来自高动态范围的自动调整。强大的图像处理能力，极低的CPU占有率和功耗。实现了基于环视原理的车道偏离驾驶预警功能。提供全自动标定模式和半自动精准标定模式。

　　瑞萨今年推出最新开发的R-Car V2H，这是瑞萨推出的首款R-Car系列的ADAS产品。该产品采用在业内领先的用于汽车信息娱乐设备的R-Car SoC技术，并融入了高性能2D/3D的图形处理、车载网络和低功耗技术。最先进的图像识别(IMP-X4)技术，支持先进驾驶辅助系统(ADAS)中的高分辨率的环视功能。其包含的附加功能可提高系统的性能、降低功耗、并增强传统汽车和新兴无人驾驶汽车的安全性。R-Car V2H可帮助嵌入式系统制造商利用多部数字摄像头实现先进的视点切换(IMR)功能，从而实现高分辨率环视监控系统，其中包括的后视功能和环视功能可扩大系统在围绕车辆各方向的监控范围，从而帮助驾驶员避免因疏忽而造成的事故。这类精密的系统需要大幅提高处理能力以应对由于图像识别目标范围的扩大以及因使用多个像素较高的摄像头导致的处理负荷增加。同时，还需要通过安全性功能来保持高品质和高性能，并要求降低功耗。

　　瑞萨新的RH850/P1x-C系列是32位汽车级微控制器(MCU) RH850/P1x系列的高端版本，专门为未来汽车中各类高级系统所需要的传感器融合、网关和高级底盘系统应用而设计。RH850/P1x-C将与瑞萨的R-Car V2H结合使用，执行道路检测、停车辅助或前车检测。R-Car V2H会根据图像传感器发出的数据进行图像识别，联网的RH850/P1x-C系列MCU会进行判断并控制。只需少量组件就可为ADAS系统提供一体化解决方案。