车载信息终端及关键器件的现状与展望

　　作为瑞萨来说，伴随CIS的发展过程，从M16C系列的汽车音响系统控制器，到以SH-2A为内核的数字多功能汽车音频处理器、面向支持ripping和显示功能AV控制器的SH7760、以及内置3D图形和GPS的集成控制器SH7770，提供了全套的CIS解决方案。通过这些产品线，瑞萨的解决方案除了覆盖DVD和HDD机械单元的统一控制外，还覆盖了包含高清晰3D图形显示的导航功能，以及进行各种媒体处理的多功能记录器。

　　中国一直是扩展海外市场的关键地区，面向中国市场研究开发具有针对性的产品也越来越为瑞萨所重视。为了支持、推动中国车载信息系统的发展，针对中国市场的个性需求，我们正在开发专门面向中国市场的车载信息系统，而作为车载信息终端的关键器件，我们则选择了面向下一代车载信息终端的高性能SoC——SH-Navi I（SH7770）。搭载了该SoC的车载系列产品将在2008年投放市场。

　　融合的趋势和复杂的需求是我们选择SH7770的主要依据。中国汽车用户经常希望在汽车这个小小的空间中实现更多的功能，希望车载终端要有GPS，VIDEO，DV，等等，以此看来要同时实现的功能非常多。因此，必须通过芯片的总线以大幅提高系统的性能，才能满足用户的需求。以SH-4A为内核的SH7770正是这样一款产品。

　　SH7770将过去被分割于数块芯片上的许多功能集中在了一块芯片上。虽然也能把外置的许多存储器总括到一起，但如果仍用跟过去一样的总线结构的话，就会造成过度共享总线资源而导致系统性能的降低。因此，SH7770芯片通过将总线分割为高速、中速、低速三种来分别使用，这样就可以解决总线过度共享的问题，从而提高整个系统的性能。而且为了实现低功耗化，SH7770还采用了加速器（硬件IP）来进行分散处理。通过严格筛选CIS所需的硬件IP再进行安装，不仅减轻了CPU内核的负荷，还在实现特定处理高速化的同时，带来了抗高温方面的显著效果。

　　SH7770的CPU内核中搭载了SH-4A内核，该内核最大能够达到400MHz的工作频率，实现720MIPS的高速处理性能，而且指令集与原来的SH-4向上兼容，能延用现有的程序资源。SH7770还集成了2D/3D图形加速器，可以进行高速优质的2D图形绘制，也能支持包含高速多媒体应用的3D绘制。SH7770还是世界上首个内置GPS基带处理模块的器件，无需外置的专用基带LSI便可以降低系统成本。此外，SH7770还内置了各种声音接口和串行接口等下一代车载信息终端所需的50多个内部功能模块，而且为了这些内部功能模块能访问外部存储器，还内置了总线仲裁电路，能够按照事先设定的优先顺序进行有效地存储器存储。

SH-Navi I：面向下一代车载信息终端的高性能SoC

　　为了适应CIS不断高性能化的发展趋势，瑞萨把SIP（Solution Integrated Product）和多内核技术作为今后重点发展的领域。SH7770通过最先进的工艺进行了SoC化，已成为SoC解决方案的完成形。接下来要通过SIP把目前SH7770外置的LSI，即那些外围媒体处理用芯片和大容量存储器等进行单一封装。此外，还将通过多内核技术进行功能分散以提高系统集成度。

　　以上介绍了车载信息终端发展的趋势及应用技术，同时结合中国的国情，对适用的车载信息终端关键器件给予了说明。需要强调的是，瑞萨不只是提供芯片产品，在汽车电子、消费电子以及移动通信领域的应用解决方案也是我们的重点业务领域。当然，并非凭借一己之力就能提供所有的解决方案，因此积极开展与中国本土、以软件构成为中心的企业的合作，建立可广泛提供解决方案的开放型体制将成为我们在中国发展的基本策略。相信随着中国对适用ITS发展车载终端需求的不断增加，未来瑞萨将凭借先进的产品技术为中国车载电子市场提供更多的支持。