在新能源迎来新一轮爆发式增长后，市场逐渐进入又一个阶段性稳定时期。
近年来，在政策与市场的双轮驱动下，我国新能源汽车市场实现了跨越式发展，产销量已连续8年位居全球首位。据王青介绍，如果将进出口因素考虑在内，我国新能源汽车市场占有率已达到26%。仅从国内市场来看，2022年新能源车市占率约为23.2%；今年1-7月，市占率约为29%，并呈现逐月攀升态势，7月市占率已超过35%。
商务部服贸司司长冼国义在此前的例行新闻发布会上表示，商务部鼓励各地结合本地实际情况，出台促进新能源汽车消费、开展汽车以旧换新等措施，进一步稳定和扩大汽车消费。
本期专题就将带大家了解新能源汽车的相关技术动态，后续也会持续为大家推出新能源汽车相关专题。
新能源汽车动力电池技术动态
新能源汽车的续航方式主要为电池供能，电动汽车电池分两大类，蓄电池和燃料电池。蓄电池适用于纯电动汽车，包括铅酸蓄电池、镍氢电池、钠硫电池、二次锂电池、空气电池、三元锂电池。燃料电池专用于燃料电池电动汽车，包括碱性燃料电池(AFC)、磷酸燃料电池(PAFC)、熔融碳酸盐燃料电池(MCFC )、固体氧化物燃料电池(SOFC)、质子交换膜燃料电池(PEMFC )、直接甲醇燃料电池(DMFC )。
中外各国也相继对新能源汽车电池技术做进一步研发和探讨，目的是进一步激发创新活力，推动世界能源材料领域取得新突破。
•1-7 月全球电动汽车电池市场份额：宁德时代 36.6%，比亚迪 16.0%
电动化智能化双轮驱动，车载半导体拾级而上
电动化&智能化发展，驱动车规半导体应用迈入新时代"电动化"+"智能化"浪潮下，汽车半导体应用边界持续拓宽并将驱动汽车半导体市场快速扩容。汽车电动化加速发展，半导体价值量显著提升，智能自动驾驶，车载雷达等技术需要强大的半导体芯片做支持，根据目前发展趋势，各厂商也给出了自己的解决方案。
功率半导体：电动化核心增量，高成长与国产替代共演绎
电动化趋势下汽车功率半导体用量显著提升，为价值占比最大的汽车半导体。传统燃油汽车中，功率半导体分布在动力、车身、安全等部分，主要应用于启动、发电和安全领域；新能源车中，功率半导体是实现电能转换的核心组件，新增三电系统（电池、电驱和电控）以及 OBC（车载充电机）、DC/DC、充电桩等需要用到大量的逆变器、变压器和换流 器，IGBT、MOSFET 等功率器件用量大幅提升。
•助力SiC功率半导体国产化替代 美浦森和泰克携手产业链合作共赢
•英飞凌将在马来西亚居林建造全球最大的200毫米碳化硅功率半导体晶圆厂,到2030年末总收入预期将达到约70亿欧元