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突然手痒 想拆点东西 就它吧 具体参数可问度娘
水货 入手一年多啦 风里来雨里去 坠崖无数次 每次回来都要换贴膜 呵呵 还从车里飞出去过 手持机要的就是可靠的三防 所以当初pass掉了俄勒冈系列
阴雨绵绵 光线不好 懒得上架子布光了 随手拍 请忽略图片质量 7D+100L 对不起器材啊
每次只能发15张图 那就双拼吧 各位慢慢欣赏 鼓励一下新人吧 潜水N年了


首先是外观 放上YAESU 3R和fluke 117C一对比大家就明白了 当然也可能错乱了
按键手感相当的好 可惜没有背光 好在稍微上手基本不用看字了




背面视图 随机附带背夹和铝合金卡扣 安装便捷 质量尚可
电池锁扣九十度旋转可掀背 阻尼恰到好处




可以选择用镍氢还是碱电 一组爱老婆正常使用撑一天基本没问题
开启省电模式的话 两天随随便便 产自宝岛




自带1.7G似乎 显然不够的 对速度没什么要求 快卡慢卡载入地图速度几乎一致
32G的TF我没试过是否可用 内部塑料件做工跟车载GPS不相上下




六颗T6内六螺丝 就裸了




太心急 背部胶垫下的的USB和外接天线接口忘了展示了
各种5V试了个遍 数据线D+D-短接了 还是会识别成数据传输模式 无法充电 不知道原厂车充有什么玄机 买不起
没有合适大的套筒 天线接口搞不下来 直接导致后面板与主板无法完全分离
下图为前面板拆除的样子




外表大部分是橡胶显得粗糙 内部模具还是相当精细的
这突兀的大洞就是GPS接收天线的藏身之所 只是个洞




主板侧视图 这是屏幕以及电源按键
主板背面走线相当简洁 多层PCB的优势啊




此机的一大卖点四螺旋天线 不说是Garmin一定大呼山寨 上图为主板顶部视角
本人还有个holux m1000c m241 garmin车载 算上手机什么的 只要带GPS的 信号方面 在各种场合被62S秒得满地找牙 同价位机型没机会对比




主板正面 想看的基本都屏蔽了 前面说了那天线螺丝没拆 只能这样看看
这两块大金属片儿都焊死了 机器又没坏 就不拆了 只能说抱歉
后盖上外接天线接口的飞线带屏蔽的 说真的 这焊活儿 无力吐槽了



边边角角看看吧 这是主板底部
工程样板的时候应该都贴满的吧




外接天线插座和机内天线 中空的 这样看很明显吧
果然是四螺旋 呵呵




防水做的严丝合缝 这是TF卡槽的胶条
下图为电池背板的锁扣 菊花锁紧了还要贴片痔疮膏 煞费苦心啊




电池盖就是这样扣上的 附上型号贴




屏幕 产品定位的关系 无论分辨率还是颜色 就不要比了 要比参考诺基亚黑白屏或者初代彩屏手机
不过有一点 无论在多强的光线下 无需背光 内容一清二楚 光越强看得还越清楚




连拆带拍照花了半小时 装回去才半分钟 多少钱买的忘了 旅途上的伴侣 谁在乎多少钱呢
全文完 希望大家喜欢