- 据国外媒体报道，松下和特斯拉于当地时间28日凌晨宣布双方已经确定将从2017年起在纽约州的工厂生产光伏电池及部分组件。 雷锋网从一份联合声明中了解到，双方表示公司计划从2017年夏季起在纽约州的布法罗 ( Buffalo , 又被称为水牛城 ) 工厂中生产光伏组件，目标是在2019年将产能提升到一千兆瓦。据了解，特斯拉表示将在布法罗创造超过1400个就业岗位，其中包括超过500个制造岗位。而松下集团将在布法罗工厂投资300亿日元 ( 大约合2.6亿美元 )。此外，特斯拉同意松下集团对布法罗制造工
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- 据路透社报道，周二松下宣布扩大与特斯拉的合作关系，将为北美市场生产汽车和家庭用太阳能面板纳入其中。 路透社报道，松下将向该工厂投资300亿日元(约合2.56亿美元)。松下的投资将有助于降低布法罗工厂的资金成本。作为交换条件，特斯拉同意长期采购松下的光伏元器件。此协议使松下的太阳能系统制造技术与特斯拉的营销和销售能力结合起来，有助于给布法罗创造1400多个工作，包括500个制造岗位工作。 合作也有助于特斯拉向市场推出下一代太阳能技术。特斯拉原先公布了生产设计师太阳能玻璃屋顶的计划鼓励房屋所有
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- 据《日经亚洲评论》独家报道，松下将从马来西亚工厂向特斯拉供应光伏组件，并在日本重新启动一座闲置工厂。 通过此项交易，松下向美国SolarCity客户出售其异质结本征薄膜(HIT)组件，也是全球最大的住宅太阳能市场之一。在最近一个季度，美国住宅和公寓建筑上安装了约500MW太阳能光伏，而SolarCity拥有约1/3的市场份额。 此项交易对松下来说是一个好时机，松下日本的铃木市的工厂可在2017年恢复运营。在最近的财务业绩中，松下报告其异质结本征薄膜(HIT)光伏组件销量下滑，松下将其归
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- 这已经不是三星第一次在垄断案件中充当“污点证人”的角色了，前几年在一次欧美液晶面板反垄断调查中，三星靠反水而免于处罚，把队友LG、友达和奇美光电“坑”得体无完肤。
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- 松下日前宣布，他们所研发的新型LCD面板已经突破了黑色水平方面的限制，对比度可达到惊人的1000000:1。如果这种说法属实，那LCD面板在对抗OLED的战争当中将不再处于劣势。 OLED面板的最大特色之一就是完美的黑色水平，而这同时也被认为是决定画质的最重要因素之一。因为想要呈现出绝佳的对比度，首先得有一张纯黑的底层“画布”。而由于OLED面板可单独控制像素点的开关，因此即便它的亮度达不到LCD的水平，也就可以通过显示出纯黑来达到高对比度。 对
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- 近日，据日本共同社报道，松下正在研发电动汽车无人驾驶技术，目前在横滨市街道上进行数据采集、遥感测试等实地测试工作。 无人驾驶领域可谓热闹非凡，不仅有特斯拉、宝马、奔驰这样的车企大厂，还有 Google、Uber、百度等互联网巨头，甚至曾经的手机制造商黑莓，近期也被媒体发现在与福特合作，测试无人驾驶技术。而作为电动汽车锂电池核心制造商，松下开始布局无人驾驶，意欲为何? 松下集团相关负责人对外表示，“松下希望将电池、影像传感器等与电动汽车紧密相关的业务培育成长久的利润增长点。&
- 关键字：松下无人驾驶
- 松下被动元件展区，松下位于德国的器件解决方案部门被动元件团队产品市场经理Mustafa Khan介绍了electronica期间刚刚问世的导电性聚合物混合铝电解电容器--ZK系列。相比之前的ZA和ZC系列性能更优，例如比ZC系列更高的容量和高纹波电流。 ZK和ZC产品在125C下可工作4000小时。三种类型产品都有更低的ESR(等效串联电阻)和LC，可用于LED、汽车、电力电子、电信等场合。 松下集团汽车&工业系统公司介绍了其网上工具--LC Simulator，可加速
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- 据外媒报道，特斯拉在日前提交的一份监管文件中表示，截至今年9月30日，特斯拉需要向松下支付17亿美元的电池制造相关费用。 这些电池在内华达州的特斯拉超级电池工厂内生产。松下是特斯拉汽车电池的长期合作伙伴，该公司在2014年同意在超级电池工厂投资设备、机械和其他制造工具，为特斯拉汽车制造圆柱形的锂离子电池。 超级电池工厂造价高达50亿美元，将在今年年底前开始投入生产。该工厂所生产的电池最初将用于特斯拉的能源产品上，之后才会在汽车上部署。 松下计划投资16亿美元为特斯拉生产电池。由于部分
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- 据外媒报道，由于看好特斯拉电动汽车，并预计未来电动车需求将十分强劲，松下计划投资16亿美元，为特斯拉生产汽车电池和电网蓄电池。为此，松下在周一下调了其年度利润预期。 松下正在进行战略转型，以前松下面向的是消费级市场，以低成本的电子产品与对手竞争，来赢得消费者青睐。而如今，松下更多的是面向企业级用户，成为汽车电池及其他高科技产品的供应商。 松下行政总裁Kazuhiro Tsuga在盈利简报中说：“不仅仅是特斯拉，还有其他汽车制造商，都对电动汽车电池有着
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- 如果我们依然沉浸在“日本没落”、“日本衰退”的幻觉中，那么，只会令我们和真实的日本的差距更加巨大。
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- 近日，美国知名科技媒体TheVerge报道，特斯拉计划与松下在美国纽约州布法罗市(Buffalo)的SolarCity工厂制造太阳能电池板。松下将负责这些电池板的生产，特斯拉则作出长期购买承诺，将这些产品用于Powerwall和Powerpack等能源产品系列。 不过，这一合作能否落地，还要看11月17日特斯拉的股东投票，这一投票将决定ElonMusk关于收购Solay City的决定能否落实。Solay City是全美知名的太阳能厂商，同时也是ElonMusk表弟所开设的公司，Elon Mus
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- 在这样一个时代，数字信息可以在一眨眼的功夫通过互联网进行传递，因此通过人手互相接触传递数据可能带有怀旧风，但是这恰恰是松下在本周CEATEC大会上展示的技术。松下展示了一套原型通信系统，将数据通过触摸从一个人传递到另一个人。 松下表示，该样机采用电场通信技术将数据从物体传递到人，或者从人传递到人，或者从人传递到物体，有点像NFC感应连接技术，数字信息数据传输和认证在发生接触的瞬间完成，因为数据通过人体而不是通过空气行进，安全传输得到了保证。 松下认为，这种技术可以用于握手交换联系方式，情绪
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- 作为全球领先的智能手机电池供应商，松下刚刚发布了一种全新的柔性可弯曲锂电池技术。这种电池由于厚度只有0.55毫米，因此可以使用在任何可穿戴设备或者卡片式的电子产品中。 根据松下介绍，这种可充电锂电池可以承受的弯曲和扭转半径超过了日本的行业标准(弯曲半径R40mm/扭曲的±15度/85.6mm)。而最重要的是，这种电池可以进行反复的弯曲和扭曲，而在充电和放电性质上，没有受到任何影响。 另外，松下表示，这种柔性电池在安全性上也有充分的保障，可以使用到接触人体的设备上，包括智能服装
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- 韩国著名电池厂商LG化学近日表示，到2018年将取代日本松下公司，成为动力电池市场霸主。 LG化学透露，2016年，LG化学动力电池年销售额将达11亿美元;2017年，将大幅跃升至33亿美元;到2020年，这个数据将高达63亿美元。如果进展顺利，LG化学在销售额上超过松下也并非不可能，因为在今年7月份，松下公司对媒体表示，旗下动力电池业务销售额在2018年达到40亿美元。 然而，我们也应看到，目前LG化学与霸主松下之间仍存较大差距。第四能源此前报道过，自2014
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- 我们发现，目前中国俨然成为全球最大的新能源汽车市场，在利益的驱使下，不少国外电池供应商纷纷来到中国建厂。因此，国内动力锂电池厂商更应该时刻保持竞争意识，不断钻研技术创新，争取在市场竞争中占据有利地位。 今天小编将为您盘点一下已经或计划在中国投建锂电池工厂的国外企业。 1 德国博世集团欲在中国投建锂电池工厂 传德国博世欲在中国投建锂电池工厂，生产动力电池以供应我国市场。 作为全球第一大汽车技术供应商，博世专注于精密机械及电气工程，一直以其创新尖端的产品
- 关键字：锂电池松下
松下介绍
Panasonic中文“松下”(早期叫National，1986年开始逐步更改为Panasonic，2008.10.1日起全部统一为Panasonic）由日本松下电器产业株式会社自1918年松下幸之助创业；发展品牌产品涉及家电、数码视听电子、办公产品、航空等诸多领域而享誉全球；更有松下营销文化的积淀，使得该企业品牌跃入《世界品牌500强》排行榜 松下电器80时代，免税商场才能购买到的Nat [
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