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42V汽车供电系统设计方案

  • 中心议题:  42V汽车电气系统的优点  汽车供电系统的两种方案比较  稀土永磁发电机的设计  解决方案:  全车42V单一电压方案  42V/14V双电压方案  汽车电源的电压从上世纪50年代的6V改为12V,己有50多
  • 关键字:42V汽车供电系统设计方案

42V系统用36V-VRLA电池与热管理方法的开发

  • 摘要:42V电力系统是在上世纪90年代由于对电功率的需求不断增加而开发的,目前已应用于轻型混合电动车(HEV)。为了满足轻型混合电动车舒适、安全、燃油效率高的要求,开发研制了42V系统用36V-VRLA电池,这种电池在
  • 关键字:方法电池管理混合电动车36V开发42V系统36V-VRLA

通往42V汽车电气系统之路

  • 向42V汽车电气系统的转换有许多理由。但是,42V的实际实现却由于经济和技术方面的挑战而受到种种制约。工程师在解决42V系统种种挑战的同时,还在继续对14V系统的各项指标进行优化。但将来,似乎汽车电气方面的增长将
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42V电源系统--汽车电源系统新方案

  • 关键字:42V 电源系统 汽车电源汽车电源的电压从上世纪50年代的6V改为12V,己有50多年的历史。自1990年开始,汽车用电量每年以5%~8%的比例增加,其平均电力负荷的发展历史与趋势见图1。随着汽车技术的不断进步,将
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汽车电源系统新方案:42V电源系统

  • 汽车电源的电压从上世纪50年代的6V改为12V,己有50多年的历史。自1990年开始,汽车用电量每年以5%~8%的比例增加,其平均电力负荷的发展历史与趋势见图1。随着汽车技术的不断进步,将会有越来越多的电气及电子系统
  • 关键字:42V汽车电源方案电源系统

路漫漫但是必然 谈通往42V汽车电子之路

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42v介绍

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