中国，北京-2023年8月4日-先进硅电池公司Enovix（Nasdaq：ENVX）今日宣布其标准尺寸物联网及可穿戴设备电池全面上市。Enovix总裁及首席执行官Raj Talluri博士表示：“很高兴宣布我们的标准物联网和可穿戴设备电池全面上市，与当今市场上的产品相比，其容量优势最高可以高达一倍。我相信定制化电池开发将会是2024年及未来的最大营收驱动因素之一。然而，如同圆柱型和纽扣电池标准，我们正在满足小型标准尺寸软包电池（pouch cell）的市场需求，以广泛应用于物联网领域，其为数字转型的核心。
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蓄电池通过少量交流电压或直流电压充电。因此，如果您想使用交流电源为蓄电池充电，则应遵循以下步骤：首先，我们需要限制较大的交流电压，对交流电压进行滤波以消除噪声，调节并获得恒定电压，然后将获得的电压提供给蓄电池充电。充电完成后，电路应自动关闭。使用可控硅的电池充电器框图：使用可控硅的电池充电器框图交流电源被输送到降压变压器，降压变压器将大交流电源转换为有限的交流电源，过滤交流电压并去除噪音，然后将该电压输送到可控硅，可控硅将交流电整流，并将整流后的电压输送给电池充电。使用可控硅的电池充电器电路图使用可控硅的
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在上一篇文章中，我们看到了使用 LM311 和可控硅的 9v 电池充电器电路图。在本篇文章中，我们将看到使用太阳能电池板为铅酸蓄电池充电的电路。太阳能概念对我们来说并不陌生。随着不可再生能源的减少，太阳能的使用也在增加。这种太阳能不仅在地球上使用，也用于没有电力供应的空间站。以下是利用太阳能电池板为 12V 1.3Ah 可充电铅酸蓄电池充电的简单电路。该太阳能充电器具有电流和电压调节功能，还具有过压切断功能。由于输出电压可调，该电路还可用于以恒定电压为任何蓄电池充电。充电电路的规格太阳能电池板额定功率 -
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7月19日消息，鉴于电动汽车搭载的Ultium新型电池组短缺，通用汽车已经暂停生产旗下部分电动汽车。通用汽车旗下初创品牌BrightDrop主要为联邦快递和威瑞森等公司生产厢式电动货车。由于所用的Ultium电池缺乏，BrightDrop位于加拿大英格索兰的工厂已经停止生产电动汽车。通用汽车董事长玛丽·巴拉（Mary Barra）在2021年度国际消费电子展上发表主题演讲时首次介绍了BrightDrop品牌电动货车。据悉，该款厢式电动货车和电动悍马一样都搭载了通用汽车的新型Ultium电池。2021年晚些
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IT之家6 月 19 日消息，MOMAX 摩米士日前官宣，“MOMAX 正式启动 Vision Pro 项目，将围绕着苹果 Vision Pro 开发周边系列产品”，其首款产品为苹果 Vision Pro 头显适用的第三方外接电池。从官方渲染图中可以看到，相比苹果原厂外接电池采用阳极氧化铝原色风格，MOMAX 外接电池表面采用类似 Vision Pro 头显外屏的镜面设计，内部流溢着蓝紫彩色，类似苹果 iPhone X 海报的风格。▲ MOMAX 外接电池渲染图，图源 MOM
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IT之家 6 月 9 日消息，丰田汽车公司昨日宣布，将斥资近 5000 万美元（IT之家备注：当前约 3.56 亿元人民币）在美国密歇根州的北美研发总部设立一家专门研发电动汽车电池的实验室，该实验室预计将于 2025 年开始运营。▲ 图源 Pixabay根据丰田的声明，新的实验室将评估在美生产电动汽车电池的性能、质量和耐用性。此前丰田北美研发总部主要用于对传统燃油发动机进行研究。新实验室的设立将增强丰田在北美的电动汽车研发能力，丰田北美公司称其为“丰田向电气化方向的重要转变”。IT之家
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随着电动汽车需求的增加，对电池这一关键部件的需求也在增加。研究机构的数据就显示，今年前4个月，全球电动汽车电池的新装机量同比增长近50%，主要厂商的新装机量同比均有大幅增加。从研究机构的报告来看，今年1-4月全球电动汽车电池新装机182.5GWh，较去年同期的122.5GWh增加60GWh，同比增长48.98%。此前几年装机量靠前的宁德时代，在今年前4个月仍是装机量最高的厂商，新装机65.6GWh，同比增长55.6%，所占的份额由去年同期的34.4%增至35.9%。装机量第二高的是比亚迪，前4个月新装机2
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在这个项目中，我们将看到一个简单的太阳跟踪太阳能电池板电路，它将跟踪太阳并相应地定位太阳能电池板。简介随着不可再生能源的减少，使用可再生资源来生产电力的情况越来越多。太阳能电池板正变得越来越流行。我们已经读过一篇关于如何为家庭安装太阳能电池板的文章。太阳能电池板从太阳吸收能量，将其转换为电能，并将能量储存在电池中。这种能量可以在需要时利用，也可以作为电网供应的直接替代品。储存在电池中的能量的利用在下面的应用中提到。由于地球的旋转，太阳相对于太阳能板的位置并不固定。为了有效利用太阳能，太阳能电池板应该最大限
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IT之家 5 月 28 日消息，国产大飞机 C919 今日从上海虹桥机场飞抵北京首都机场，成功完成了全球首次商业载客飞行。据四川长虹消息，其子公司长虹电源作为中国商飞供应商，为 C919 飞机研发了主蓄电池组和 APU 蓄电池组。▲ 图源：长虹据介绍，该蓄电池组是国内首款取得 CTSOA 证书的产品，耐低温性能好，即便在零下 40 度低温环境下，也可以正常启动放电，持续为大飞机提供电源保障。此外，这款产品最大瞬时放电电流可以达到 800 安以上，满足了大飞机的发动机应急启动需求，综合性能指标达到
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北京时间 5 月 11 日消息，特斯拉供应商松下公司周三表示，将推迟 4680 电池芯的商业化生产，现在计划在 2024 年 4 月至 9 月开始生产，晚于此前安排，原因是该公司希望提高电池的性能。此前，特斯拉 CEO 埃隆・马斯克 (Elon Musk) 一直在宣传 4680 电池芯的好处。松下原计划在 2023 年 4 月至 2024 年 3 月为特斯拉量产 4680 电池芯。“大规模生产计划从截至 2025 年 3 月的财年上半年开始，以引入将进一步提高电池竞争力的性能改进措施。”松下在财报中表示。
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5 月 3 日消息，根据路透社报道，苹果公司已经向英国伦敦法院提交应诉请求，要求法庭驳回这起“毫无根据”的 iPhone 电池门诉讼。从诉讼文件中获悉，苹果认为这起集体诉讼“毫无根据”，除了为部分 iPhone 6s 机型免费更换电池之外，否认电池存在缺陷。苹果强调并未在电池问题上误导客户，并在 2017 年公开道歉并提供廉价的电池更换服务。代表苹果公司发言的律师大卫・沃尔夫森（David Wolfson）表示，诉讼原告辩称：“电池无法在所有使用场景下提供所需的峰值功率”，而这显然是不合理的，每个使用锂电
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苹果公司（Apple）今天宣布大幅加速推广在产品中使用再生材料的工作，包括2025年所有苹果设计的电池将采用100%再生钴的新目标。 另一个目标是到了2025年，苹果装置中的磁铁将完全使用再生稀土元素，所有苹果设计的印刷电路板将使用100%再生锡焊料和100%再生镀金。苹果在官网发文说明，2022年大幅扩增使用关键再生金属，目前苹果产品中超过2/3的铝、近3/4的稀土元素和超过95%的钨均来自100%再生材料。苹果环境、政策和社会倡议副总裁杰克森（Lisa Jackson）表示，有朝一日让苹果产品采用10
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4月4日消息，日本媒体的一项分析显示，在锂离子电池替代品的开发竞赛中，中国正不断提升实力。过去10年，与后锂离子电池技术相关的各国专利统计显示，中国处于领先地位，占所有专利的一半以上。钠离子电池可能是后锂离子电池时代争夺最激烈的一项技术。日媒对它的专利分析也显示，中国在这项技术上保持对日本和美国的领先地位。日本三井物产战略研究所对后锂离子电池时代的替代技术进行了分析，如果把这些拥有有效专利的企业和科研院所按照国家排名，中国以5486件专利居首位，占专利总量的50%以上。日本在2015年之前一直排名第一，现
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3月14日消息，近日有消息称，特斯拉已决定不再使用比亚迪的电池。马斯克在推特上回复网友时表示，媒体报道是假的。特斯拉和比亚迪之间的关系是积极的。截自社交媒体今日早晨，针对上述传言，比亚迪方面回应媒体称，“不实信息，与实际情况不符。”据媒体报道，特斯拉已决定不再使用中国比亚迪的电池的消息最初源自韩国媒体。据路透社报道，3月14日，韩国经济日报援引业内消息人士的话说，今年早些时候，特斯拉和比亚迪的供应协议到期后，特斯拉并没有要求比亚迪为某些特斯拉Model 3汽车额外供应电池。韩国经济日报称，可能是考虑到刀片
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IT之家 3 月 1 日消息，小米今日上午宣布预研固态电池技术，通过将电解液替换为固态电解质，不仅能量密度突破 1000Wh / L，更大幅提升低温放电性能和安全性，称“有望一举解决手机电池三大痛点”。小米表示，虽然金属锂负极的实际应用仍然有很大困难，目前尚不能量产。但在实验室测试中，采用固态电池能够让电池能量密度突破 1000Wh / L，在小米 13 为原型的小机身空间内，装进 6000mAh 超大容量，显著改善续航。IT之家从小米官方获悉，在小米实验室环境下，固态电池相比普通电池在-20℃
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