- 在过去十年中，由于客户的期望值不断提高，汽车设计的重点发生了重大变化。现在，更多汽车工程师关注如何改进驾驶体验，让人们待在车内时尽可能感到愉快。设法将车内的背景噪音降到最低，为许多措施中的一项。从车内机械结构到车外环境等各种噪声源，都可能产生大量噪音，这对人们乘车过程带来负面影响。这些噪声源主要来自恶劣的天气条件（如风雨）、轮胎与不平整路面的接触、底盘的振动、车辆悬架的运动、车载空调系统等因素。不过，控制车内噪音并不完全是为了获得舒适感。一些研究显示，我们控制噪音也是出于安全考虑，持续不断的低频噪音可能会
- 关键字：低延迟主动降噪电动汽车
- 由于电子设计日渐复杂，设计人员通常需要采用各种不同类型的功能，但他们无法具备所有的专业知识、资源和时间。这促使了半导体知识产权(SIP)市场的增长，预计2017年将达到57亿美元。某些复杂设计使用的各种SIP模块甚
- 关键字：FPGA低延迟Altera
低延迟介绍
您好，目前还没有人创建词条低延迟!
欢迎您创建该词条，阐述对低延迟的理解，并与今后在此搜索低延迟的朋友们分享。
创建词条
关于我们-
广告服务-
企业会员服务-
网站地图-
联系我们-
征稿-
友情链接-
手机EEPW
Copyright ©2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《电子产品世界》杂志社 版权所有 北京东晓国际技术信息咨询有限公司
京ICP备12027778号-2 北京市公安局备案：1101082052 京公网安备11010802012473
