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基于MC33810的四缸汽油机中的喷油及点火控制设计

  • 在汽油机喷油与点火控制系统中,通常用大功率三极管或场效应管及其辅助电路来产生较大的驱动电流,从而实现对喷油器和火花塞的驱动。然而,对于四缸汽油发动机而言,就必须分别有4个喷油器和火花塞驱动电路与之对应
  • 关键字:33810MC汽油机喷油

一种高压共轨喷油器的驱动电路设计

  • 摘要:分析了高压共轨喷油器电磁阀工作原理,设计的驱动模块采用高电压、大电流对电磁阀的开启加以控制,随后采用低电压、小电流的PWM波维持导通,满足了高压共轨喷油器电磁阀驱动控制的要求。试验表明此驱动电路性能
  • 关键字:电路设计驱动喷油高压

缸内直喷汽油机高压喷油器驱动电路的设计

  • 摘要:为了实现缸内直喷汽油机(GDI)喷油量、喷油正时和喷油速率的精确控制,对喷油器驱动电路提出更高的要求。设计了一种GDI发动机喷油器驱动电路,该电路由BOOST升压、高端自举驱动和电流分段控制电路等模块组成,采
  • 关键字:电路设计驱动喷油高压汽油机

基于89C51单片机的喷油校泵台调速系统设计

  • 针对传统内燃机车柴油喷油校泵台调速系统存在的问题,提出了一种基于89C51单片机的新型校泵台调速系统,该系统可自动测量与控制主轴电机速度。由于该系统采用单片机和PC机通信,可方便实现主轴转速的设定和显示,简化电路设计,便于维护和检修,从而提高校泵台的可靠性。
  • 关键字:系统设计调速喷油89C51单片机基于驱动器
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喷油介绍

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