- 姚学松 （奇瑞新能源汽车股份有限公司，安徽 芜湖 241002）摘 要：通过对某款增程式电动汽车动力系统的能耗进行分析，发现其增程器发电系统存在发动机与发电机高 效工作点转速不匹配问题，发动机高效率区分布在低转速区域，发电机高效率区分布在高转速区域，导致发电 机的高效率区域不能充分的利用。为了解决此问题，本文提出了一种优化方案，通过在发动机和发电机之间增 加变速系统，对发动机转速进行放大。分析结果显示，增加变速系统后发电机的高效率区域得到充分的利用， 有效的提升了增程器发电系统的效率，进一步降低了增程式
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增程式电动汽车介绍
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