- 陶文勇（奇瑞新能源汽车研究院，芜湖 241000） 摘 要：分析新能源电动汽车高压安全系统现状，讨论高压安全系统故障检测及动力电池高压继电器切断后母线上残存电量的处理方法，剖析其存在的风险。并提出一种新能源电动汽车高压安全系统设计方案。在不增加成本的基础上补充和优化现有高压安全系统，使得母线电压得到完全的泄放。经有效的实测验证该方案能够快速有效的泄放母线电压，提高电动汽车高压安全性能，进一步降低触电风险。 关键词：新能源电动汽车；高压安全系统；故障检测；快速泄放；安全性能；触电风险 0 引言
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