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车企漫长的造芯季节

• 近日，蔚来汽车副总裁发微博表示，未来一两年内，蔚来汽车将实现一些关键芯片的自研量产。这一消息再次引起产业对车企自研半导体的讨论。7 月 20 日，汽车大厂 Stellantis 宣布要在 2030 年之前投资 100 亿欧元，确保各种半导体的供应。同时，Stellantis 还将与 AiMotive 和 SiliconAuto 合作开发自研半导体。曾几何时，汽车行业因为缺芯不能及时出货，大量车企在当时开始涉足半导体业务以确保供应链稳定。然而众所周知，芯片行业是一个投资周期长，回报慢的行业。那么现在这些造芯
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