- 出于对新能源光伏产品的热爱，这次推出的太阳能车充方案依然延续了上一代家用太阳能光伏充电架构——采用光伏板加充电控制器的二阶架构。两者具有相同的工作控制原理和充电保护电路，当电池充满电时，控制器会自动断开充电回路，以保护电池不过充。但两者也有区别，一个是家用，一个是车用。家用相对来说比较简单，因为不需要移动光伏板和电池。而车用相对来说比较复杂，元器件还要用到车规级的才可靠，车也是移动的，不同的地方有不同气候，这在使用场景上具有很大的不确定性。开发这套太阳能车充方案是出于对车停久了打不着火的苦恼，我自己就有切
- 关键字：太阳能光伏车充l2904std45n10f7st
- 随着电子产品尺寸的轻薄化，电子设备的数据接口也在做出改变，很多老旧的接口因为电子产品厚度问题无法使用而被淘汰。在保持micro-USB 2.0尺寸的同时，还能够拥有更高带宽来传输数据，于是Type-C出现了。因为Type-C拥有众多优点，即便是固执如OPPO，vivo这样的手机厂商，也赶紧用上了Type-C。敏锐的车企也看到了这一变化，于是试着把Type-C应用在汽车上，比如CT6、探界者，X1等等车型上都有Type-C接口，因为Type-C在数据传输速度和充电功率上拥有很大优势，会给消费者带来很大便利，
- 关键字：USBBC1.2车充Type C
- 近日，UIBI柚比推Me时代车充的“心”选择。针对个性新一代出行快充需求，融入自己独特的美学设计。推出一款精瓷黄金版30W迷你双口车载快速充电器，为有格调追求的用户提供了另一种选择。这款精瓷车充配备的便是时下热门的1A1C双接口，支持30W PD快充、18W QC快充、华为22.5W SCP快充，满足各大品牌手机车上快充需求。下面充电头网就对这款车充进行拆解，看看内部用料设计又是如何？一、柚比迷你30W双口车充外观 拆解报告：UIBI柚比精瓷黄金版迷你30W 1A1C双口快充车充-充电头网 和常规
- 关键字：快充车充
- 最近充电头网又拿到了JOYROOM机乐堂一款1A1C双口快充车充C-A42，其中USB-C口支持iPhone 12 20W PD快充，USB-A口支持经典18W QC快充，总输出达38W，可满足两台设备同时快充需求，另外车充部分机身壳采用透明设计，可观察内部结构，设计新颖。下面我们就对这款车充进行拆解，看看内部具体设计。一、机乐堂38W双口快充车充外观 拆解报告：JOYROOM机乐堂38W 1A1C双口快充车充C-A42-充电头网 包装盒顶部带有挂钩，方便产品进行线下展卖。另外盒子正面印有JOYR
- 关键字：快充车充
- 2015年末小米发 布了年轻人第一款车载充电器，由江苏紫米科技制造生产的小米车载充电器使用了金属壳体、MPS双口输出设计、还有精致的做工都让人赞不绝口，两年多过去了 电子产品科技日新月异，如今已是2017年快充普及如此之快实在是几年前难以想到的，小米车充不具备快充技术已显疲态，大家都在期待小米车载充电器2代的 到来，这不还未等到小米车充2，却等来了带有双口快充的紫米亲儿子ZMI车载充电器。 开箱： ZMI车载充电器外包装材质
- 关键字：紫米车充
- 最近一直出差，感觉长时间开车没有个合适的手机充电器还真是个麻烦事情。原有的车用手机充电器输出只有50...
- 关键字：车充DIY充电器
- XLSEMI设计单片车充IC XL4002电路原理图基于车充领域的系统需求，上海芯龙半导体有限公司提供专用于车充方案的
系列单片IC；内部除了常规的过流保护，过温度保护，输出短路保护外，还内
置了专用于锂电池充电的CV，
- 关键字：电路原理特点介绍XL4002IC设计单片车充XLSEMI
- 单片34063实现的低端车充方案电路原理图优点:：低成本；
缺点：(1) 可靠性差，功能单一；没有过温度保护，短路保护等安全性措施；
(2) 输出虽然是直流电压，但控制输出恒流充电电流的方式为最大开关电
流峰值限制
- 关键字：原理优点介绍电路方案实现低端车充单片
- XLSEMI设计单片车充IC XL4002电路原理图基于车充领域的系统需求，上海芯龙半导体有限公司提供专用于车充方案的
系列单片IC；内部除了常规的过流保护，过温度保护，输出短路保护外，还内
置了专用于锂电池充电的CV，
- 关键字：XL4002电路原理IC车充设计单片XLSEMI
- 单片34063实现的低端车充方案电路原理图优点:：低成本；
缺点：(1) 可靠性差，功能单一；没有过温度保护，短路保护等安全性措施；
(2) 输出虽然是直流电压，但控制输出恒流充电电流的方式为最大开关电
流峰值限制
- 关键字：电路原理方案车充实现低端单片
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