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利用高压电池管理架构降低部件成本

  • 各种电池结构都有其固有的优缺点。汽车OEM厂商需要分析并确定哪种架构更适合自家的生产模式,同时保持系统价格竞争力。使用两个独立的400V电池是解决这一挑战的创新性解决方案。两块400V的电池在充电时可以串联(总共800V),减少充电时间,而在驱动时可以并联(400V)。从而保证标准的大容量400V传动系统部件(如逆变器和车载充电器)在使用时,其容量和范围不受影响。 图一 : 使用TPL的800V HVBMS架构这种方法允许快速充电和复用现有的400V解决方案,对于设计人员两全其美。成本在掌控之
  • 关键字:高压电池部件成本BMS
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