检测线束中的开路和短路的诊断技术

作为现代汽车的一个关键部件，电线束包括数以千计的装配元件，它们将各个电子系统连接在一起，使得它们能够协同工作。任何线束出现的小故障，都可能对整个系统产生影响。然而，为了应对车辆内部电子系统的日益增长的需求，汽车线束的复杂性也在不断增加，因而我们更加迫切地需要快速简单地检测断路和短路线路。线路诊断在整个车辆使用寿命期间都是非常重要的。从安装阶段开始，诊断和修理线路故障可能导致严重制造延迟。在运行阶段，诊断和修理线路故障可能导致汽车修理次数增加，从而大幅增加制造商的保修成本。
本文提出了一种电路构想，可以提供可靠而经济高效的技术，
检测线束中的开路和短路 在汽车应用的视频和音频传输线路上实施诊断。

图 1 中所示电路可以有效地检测电池短路 (STB) 、对地短路
的诊断技术 (STG)、开路和短路故障。该电路使用ADA4433-1 (U1)全集成
视频重构滤波器，作为视频传输信号链的一部分，还使用
作者：Don Nisbett ADA4830-1 (U2)高速差动放大器作为检测电路。 ADA4433-1内
作为现代汽车的一个关键部件，电线束包括数以千计的装配元 置一个高阶滤波器， -3 dB截止频率为 10 MHz，在 27 MHz频率
件，它们将各个电子系统连接在一起，使得它们能够协同工作。 下提供 45-dB的抑制，还具有 2 V/V的内部固定增益。它具有
任何线束出现的小故障，都可能对整个系统产生影响。然而， 出色的视频特性，在输出上提供过压保护 (OVP) 和过流保护
为了应对车辆内部电子系统的日益增长的需求，汽车线束的复 (STG)，而且功耗较低。ADA4830-1提供 0.50 V/V的衰